المحتوى
أولاً ، من المهم فهم المفاهيم الأساسية للكثافة عند محاولة معرفة ما سيحدث عند خلط الماء والبنزين. المادة أكثر كثافة وثقيلة ، لذلك ستذهب إلى قاع المادة الأقل كثافة. على سبيل المثال ، الهيليوم أقل كثافة من الهواء ، وهذا هو سبب ميله إلى الطفو. تبلغ كثافة الماء السائل عند درجة حرارة الغرفة حوالي 980 كجم / م 3. تبلغ كثافة البنزين حوالي 720 كجم / م 3. لذلك ، هذا أخف (أقل كثافة) من الماء.
كثافة الماء والبنزين
عندما يختلط الاثنان
نظرًا لاختلاف كثافة الماء والبنزين ، لا يمكن أن يحدث الاختلاط. بمجرد إضافة الماء إلى خزان الغاز ، سوف يستقر كل شيء في قاع الخزان. سوف يطفو البنزين الأخف. تحصل على نفس التأثير عندما تخلط الزيت بالماء. لذا قبل محاولة خلط الماء بالبنزين لجعله يدوم طويلاً ، تخيل تأثيرًا متعدد الطبقات. سوف تضر سيارتك أكثر من المساعدة.
الآثار السلبية المحتملة
يمكن أن يسبب خلط الماء بالبنزين مشاكل خطيرة لسيارتك. يمكن استخدام البنزين الموجود في الجزء العلوي من الخزان بشكل طبيعي لفترة قصيرة وستعمل سيارتك كالمعتاد.
أي حتى نفاد البنزين. بمجرد أن يبدأ الماء الموجود في قاع الخزان بالاندفاع عبر خطوط الوقود إلى المضخة ، ستواجه السيارة مشكلة في البدء. في الواقع ، من المحتمل ألا تبدأ السيارة وسيتعين عليك إنفاق مئات أو أكثر لإصلاح المشكلة وإزالة المياه. الماء غير قابل للاشتعال ولا يمكن أن يخرج من محرك مثل البنزين.
بالإضافة إلى أن الماء يتجمد في الشتاء. لذلك ، يمكن أن ينتهي بك الأمر مع كيس ثلج في خزان الوقود إذا أضفته إلى البنزين الخاص بك. إذا دخلت المياه بأي شكل من الأشكال في خطوط الوقود ، فسوف تتجمد وتمنع تمامًا أي حركة للبنزين. قد يتلف نظام الوقود الخاص بك.
من غير المحتمل أن تسبب كمية صغيرة من الماء في خزان الغاز مشكلة كارثية ، ولكن يجب تجنبها. لا تنس وضع الغطاء بإحكام على خزان الوقود عند الانتهاء من التزود بالوقود ، ولا تضيف البنزين في المطر إلا إذا كنت في محطة وقود مغطاة.