المحتوى
يُعد اختبار خرج قوة المولد الطريقة المثلى لتحليل قدرة أداء سيارتك. كما هو الحال مع العديد من الاختبارات التشخيصية ، يمكن أن يضغط اختبار خرج التيار على الجزء. لذلك ، يجب أن يتم ذلك باعتدال. بادئ ذي بدء ، يجب عليك تحديد ما إذا كانت بطارية سيارتك ومولد التيار المتردد جديدين وقويين بما يكفي لتحمل قسوة هذا التقييم.
الخطوة 1
أغلق سيارتك وافتح غطاء المحرك. على الرغم من أنه يجب تشغيل سيارتك عند فحص التيار ، فإن تركها في ذلك الوقت سيضمن سلامتك أثناء تحديد موقع المولد.
الخطوة 2
قم بتوصيل مقياس الجهد ببطارية سيارتك. في البداية ، يجب أن تتلقى قراءة جهد بين 12.6 و 12.8 فولت. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى استبدال البطارية قبل محاولة فحص التيار.
الخطوه 3
ابدأ المحرك واترك السيارة في وضع الخمول. من المتوقع أن تزداد قراءة الجهد إلى حوالي 13.6 و 14.3 فولت. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يلزم استبدال المولد الخاص بك ، ومرة أخرى ، يجب ألا تحاول التحقق من خرج أمبير المولد.
الخطوة 4
قم بإيقاف تشغيل محرك السيارة وفصل مقياس الضغط.
الخطوة الخامسة
قم بتوصيل عداد التيار بالبطارية وابدأ تشغيل السيارة.
الخطوة 6
قم بتشغيل جميع الأجهزة الكهربائية في سيارتك. يتضمن ذلك المصابيح الأمامية والراديو وتكييف الهواء ومساحات الزجاج الأمامي والأضواء الداخلية وأي أجهزة أخرى قمت بتثبيتها تتطلب طاقة.
الخطوة 7
ابدأ تشغيل المحرك عند حوالي 1200 دورة في الدقيقة واقرأ خرج مقياس التيار. عند 1200 دورة في الدقيقة ، مع جميع ملحقات التشغيل ، يجب أن يقوم المولد بتحرير كل شدته تقريبًا. على سبيل المثال ، سيعطي مولد تيار متردد 90 أمبير قراءة تبلغ حوالي 88 أمبير.