المحتوى
يصف الضغط الساكن لمروحة العادم ، المعروف أيضًا باسم انخفاض الضغط ، المقاومة التي يجب أن تتغلب عليها مروحة العادم. يجبر الضغط الساكن الأعلى غطاء المحرك على استهلاك المزيد من الطاقة لتبديد نفس كمية الهواء. يقيس الفنيون عمومًا الضغط الساكن بوحدة بوصة من الماء على المتر. تعادل البوصة الواحدة من الماء ما يقرب من 250 باسكال وتصف مقدار الضغط الذي يتسبب في إزاحة المقياس بمقدار بوصة واحدة.
الخطوة 1
ضاعف كفاءة غطاء المحرك في كفاءة المحرك. إذا كانت كفاءة غطاء المحرك 0.9 وكانت كفاءة المحرك 0.75 ، فستحصل على المعادلة: 0.9 × 0.75 = 0.675
الخطوة 2
اضرب إجابتك من خلال القيادة بكفاءة. إذا كان لديه كفاءة 0.92. ستحصل على: 0.675 × 0.92 = 0.621
الخطوه 3
اضرب القيمة في 6345 ، وهو ثابت يسرد العوامل المختلفة في تدفق الهواء. في المثال الذي نتبعه ، سيكون لدينا: 0.621 × 6345 = 3940
الخطوة 4
اضرب إجابتك في قوة دخل المروحة التي تقاس بالحصان (قوة حصان الفرامل). إذا كان الإدخال 0.5 حصان: 3940 × 0.5 = 1.970
الخطوة الخامسة
اقسم النتيجة على تدفق الهواء في النظام باستخدام قياس القدمين / الدقيقة. إذا تحرك غطاء المحرك 200 قدم مكعب في الدقيقة ، فسيكون لدينا: 1.970 / 200 = 9.85. هذه هي قيمة الضغط الساكن للغطاء.