المحتوى
يتم تعيين محققين في الحوادث من قبل شركات التأمين لحساب متوسط السرعة أثناء تصادم المركبات ، وإعادة بناء الحادث ومقابلة الشهود والسائقين تحت القسم. يتضمن حساب هذا المتوسط قياس علامات الانزلاق على الإطارات وحساب سرعة كل مركبة متورطة في الحادث. تساعد المعادلات الرياضية الباحثين ، والتي تشمل متغيرات مثل نسبة الوزن وسرعة التصادم لكل مركبة. عندما تكون هناك إصابات ، فإن العثور على متوسط السرعة هو معلومات مهمة لمعالجة طلبات تنشيط التأمين.
الاتجاهات
تستخدم علامات الإطارات لتحديد متوسط السرعة (كوكب المشتري / Photos.com / غيتي إيماجز)-
قياس المسافة من علامات الإطارات. تنجم هذه العلامات عن إطارات تم اصطيادها وسحبها ، مما يؤدي إلى ظهور علامات مميزة على رصف الطرق السريعة. تم وضع علامة على هذه المسافة من بداية العلامة ، والتي قد تبدو خفيفة في حالة غلق إطارين ، وتغميق الألوان تدريجياً مع قفل الإطارات الأخرى. يتم تحديد متوسط المسافة في علامات الإطارات عن طريق حساب المسافة لكل إطار ثم قسمة هذا الرقم على أربعة.
تؤخذ الثلوج والجليد على المسار في الاعتبار عند تحديد متوسط السرعة (كوكب المشتري / كومستوك / غيتي إيماجز) -
حساب معامل الاحتكاك. تختلف المواد المستخدمة لرصف الطرق ، وتشمل الأسفلت والحصى والإسمنت ووجود الجليد. كل مادة لها معامل احتكاك بقيمة معينة مرتبطة بها ، والتي تستخدم لحساب السرعة أثناء الضربات. قيمة الإسفلت هي 0،5 حتي 0،9 ، بريتا له قيمة 0،4 حتي 0،8 ، والجليد قيمة 0،1 حتي 0،25. لتحديد السرعة ، يجب استخدام القيم الصحيحة بواسطة محققي الحوادث في المعادلة النهائية.
تعتبر المواد المستخدمة لرصف الطرق عاملاً في صياغة متوسط السرعة (توماس Northcut / Photodisc / غيتي إيماجز) -
تحديد كفاءة الفرامل لكل الإطارات. إذا كانت المكابح مركبة بالتساوي ، فستظهر أربع علامات تجارية مميزة للإطارات. النسبة المئوية لفعالية الفرامل في هذا السيناريو هي 100 ٪. إذا تم ترك علامات الإطارات فقط بواسطة الإطارات الأمامية ، فستكون الكفاءة فعالة بنسبة 40٪. تفترض مركبات الدفع الخلفي 30٪ في المتوسط لكل من العجلات الأمامية و 20٪ إضافية لكل عجلة خلفية تقفل وتترك علامة على المسار.
ستكون كفاءة مكابح مركبة واضحة في عدد العلامات المتبقية على المسار (كوكب المشتري / Photos.com / غيتي إيماجز) -
صياغة متوسط السرعة. يتم إدراج المتغيرات أعلاه في معادلة لتحديد متوسط السرعة. تحدد المعادلة: السرعة = الجذر التربيعي 30 × متوسط الطول × معامل الاحتكاك x كفاءة الفرامل. فيما يلي مثال قدمه Harris Technical: سيارة تتوقف عند الأسفلت ، وتترك أربع علامات بمتوسط طول يبلغ 19.8 متر. تظهر الاختبارات معامل احتكاك يساوي 0.75. وبالنظر إلى أن العجلات الأربع جميعًا قد تم ضبطها بشكل صحيح ، فقد كانت كفاءة الفرامل 100٪. أدخل القيم في الصيغة ويتم تحديد سرعة 59 كم / ساعة. هناك حاسبات على الإنترنت تقدم مساعدة رياضية لمحققي الحوادث ، وتتوفر أيضًا جداول بسرعات عامة تعتمد على متغيرات مختلفة.
يقوم محققو الحوادث بحساب متوسط السرعة من خلال المعادلات الرياضية (كوكب المشتري / كومستوك / غيتي إيماجز) -
مقابلة الشهود. محققو الحوادث يقابلون الشهود تحت القسم. خلال هذه المقابلات ، سيسأل المحقق السائق المعني ، متى أمكن ذلك ، عن متوسط السرعة التي كان فيها وقت وقوع الحادث. يمكن للشهود أيضًا تقديم معلومات حول السرعة ، كما هو مقدر ، نظرًا لوجهة نظر هؤلاء المراقبين خلال الحادث. تساعد هذه المعلومات المحققين في إعادة بناء مكان الحادث وتأكيد متوسط السرعة خلال الحادث.
يتم تسجيل المقابلات مع الشهود ، وترسل نسخ إلى شركات التأمين (كوكب المشتري / Photos.com / غيتي إيماجز)
ما تحتاجه
- شريط قياس