المحتوى
يكمن الاختلاف بين تشغيل وإيقاف محرك كهربائي في اختيار الحجم المناسب للمكثف. يحتاج المحرك إلى القليل من الطاقة لبدء تدوير العمود المعدني. يستخدم المكثف لإعطاء هذا الدفع الأولي ، لأنه يخزن الطاقة عندما يحتاجها المحرك. يعتمد حجم المكثف على الطاقة التي يحتاجها المحرك لبدء العمل والجهد المطبق عليه.
الخطوة 1
قم بتشغيل جهاز القياس الرقمي المتعدد. قم بتغيير مقياس القياس إلى جهد "DC" (DC) والذي يمثله الحرف الكبير "V" مع وجود خطين في الأعلى.
الخطوة 2
المس المسبار الأحمر (الموجب) للمقياس المتعدد بالطرف الموجب للبطارية الذي ينشط المحرك والمسبار الأسود (السالب) للمقياس المتعدد بالطرف السالب. لاحظ قراءة الجهد. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون 11.5 فولت.
الخطوه 3
اضرب 0.5 مرة في مربع الجهد. أطلق على هذه النتيجة "x". لاستكمال المثال ، لديك أن "x" تساوي 0.5 في 11.5 فولت في 11.5 فولت ، وهو ما يساوي 66.1 فولت مربع.
الخطوة 4
اقسم الطاقة اللازمة لبدء تشغيل المحرك ، بالجول ، على "x" للحصول على حجم المكثف المقاس بالفاراد. الطاقة اللازمة لبدء تشغيل المحرك موجودة في الوثائق أو مكتوبة على المحرك نفسه.بافتراض أن هذه الطاقة تساوي 0.00033 جول ، فسوف تقسم 0.33 على 66.1 ، وهو ما يساوي 5.0 في 10 ^ -6 فاراد. يمثل الرمز "^ -" أسًا سالبًا.
الخطوة الخامسة
حول السعة إلى ميكرو فاراد بقسمة 10 ^ 6 ، أو مليون ، لأن الميكروفاراد يساوي واحدًا من مليون فاراد. الميكروفاراد هو وحدة قياس المكثفات. إكمال التمرين هو 5.0 مرات 10 ^ -6 فاراد مقسومًا على 10 ^ 6 ميكروفاراد لكل فاراد ، أو 5.0 ميكروفاراد.