المحتوى
الحشية المحترقة هي مشكلة في السيارات لا يريدها أحد ، لأن الإصلاح باهظ التكلفة. يمكن جعل العد أسوأ إذا كان العيب في المفصل يؤثر على أجزاء أخرى من المحرك. ومع ذلك ، من الممكن تقليل احتمالية حدوث هذه المشكلة عندما يفهم الشخص ما الذي يسببها.
وظيفة
حشية الرأس بين كتلة المحرك ورأس الاسطوانة. وتتمثل مهمتها في منع اختلاط سائل تبريد الزيت والزيوت ، وكذلك إغلاق عملية الاحتراق في المحرك ، والتي يتم إنشاؤها بواسطة صمامات رأس الأسطوانة التي تفتح وتغلق ، مما يسمح للهواء والغازات بالدخول على الاسطوانات. بدون حشية رأس الأسطوانة ، تتسرب الغازات المؤكسدة من المحرك وتستهلك قوتها.
أسباب المشكلة
وفقا لـ mobiloil.com ، السبب الرئيسي لحرق طوقا الرأس هو ارتفاع درجة حرارة المحرك. في هذه الحالات ، يتم توسيع كتلة المحرك والرأس بشكل كبير ، مما يؤدي إلى إتلاف المفصل. ومع ذلك ، فإن الانهاك ليس هو السبب الوحيد للمشكلة. يعتبر الاشتعال المسبق أو التفجير هو السبب الثاني الأكثر شيوعًا لأنه يمكن أن يضغط الصمامات والمكابس وحشية الرأس. يحدث هذا العيب عندما يكون المحرك خارج الوقت. يمكن أن يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك أيضًا مشاكل ما قبل الاشتعال والتفجير.
تحديد
غالبًا ما يكون من السهل معرفة وقت إحراق حشية رأس الأسطوانة. أحد الأعراض هو وجود كمية كبيرة من الدخان الأبيض أو سائل التبريد الخارج من العادم. علامة أخرى لملاحظة العيب هو العثور على سوائل داكنة مع رغوة في المحرك وفي نظام التبريد. وذلك لأن حشية الرأس المحترقة تسمح بخلط سائل التبريد والزيت. إذا كنت تشك في أن سيارتك تواجه هذا النوع من المشاكل ، فتحقق من ملمس الزيت من خلال مقياس العمق.
إصلاح
إصلاح حشية محترقة أمر مزعج ومكلف ، لأن الخدمة تنطوي على التعامل مع الأجزاء الرئيسية للمحرك ويجب أن يتم ذلك بواسطة ميكانيكي يفهم هذا الموضوع. تتمثل الصعوبة الرئيسية في إجراء الإصلاح في موقع الجزء المحترق ، والذي يقع بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة. وبالتالي ، لتغيير جزء غير مكلف مثل حشية الرأس ، يجب على الميكانيكي إزالة رأس المحرك ويمكن أن يكون هذا مكلفًا للغاية.
منع
على الرغم من أن حشية الرأس المحروقة تمثل مشكلة كبيرة في المحرك ، إلا أنه يمكنك المساعدة في منع حدوثها. أفضل طريقة للقيام بذلك هي الحفاظ على نظام تبريد سيارتك في حالة ممتازة. تأكد من احتوائه على الكمية المناسبة من سائل التبريد وتأكد من أن الخراطيم جيدة. تأكد أيضًا من ضبط المحرك في الوقت المناسب وفي حالة تشغيل جيدة. الوقاية أمر بالغ الأهمية ، حيث نادراً ما تحترق حشية الرأس لأنها قديمة أو بسبب البلى العادي.