المحتوى
تغيرت السيارات autorama الرقمية وجه سباقات لعبة. ومع ذلك ، لا يزال بعض المتحمسين يفضلون السيارات التناظرية. للأفضل أو للأسوأ ، تؤدي إضافة شريحة رقمية إلى سيارة المؤلف إلى تغيير العديد من الجوانب التي يجب على المتحمسين مراعاتها قبل تقرير ما إذا كانوا يريدون الاستمرار في الإصدار التمثيلي أو التحول إلى رقمي.
تاريخ
كانت روايات سيارات المؤلف تسابق لأول مرة على أرضية الغرف في عام 1912. تم تقديم الإصدار التمثيلي ، المعروف لدى الكثير منا ، في الستينيات من القرن الماضي وسيطر على عالم السباقات لمدة 40 عامًا حتى تم تقديم أول عربات رقمية في 2004 "على الرغم من أن سيارات autorama الرقمية الجديدة قد لقيت استحسانًا من قبل الكثيرين ، نظرًا لوجود العديد من الإمكانيات المتاحة ، كانت هناك بعض العيوب البارزة التي أبقت المتحمسين بقدم واحدة وراءهم.
تغيير المسارات
أولاً ، دعونا نلقي نظرة على الميزة الأساسية للنسخة الرقمية عبر التناظرية. مع السيارات التناظرية ، يقتصر المتحمسين على تشغيل سيارة واحدة لكل مسار ، حيث تتلقى المحركات الطاقة مباشرة من المسار. وضع أكثر من سيارة تمثيلية واحدة على المسار يجعلهم جميعًا يستجيبون لسيطرة الشخص على هذا المسار. هذا يقسم أيضا القوة بين السيارات. مع السيارات الرقمية ، تعترض الشريحة التيار وتنظم الطاقة المنقولة إلى محرك تلك السيارة المعينة. هذا يسمح لكل سيارة بتغيير المسارات ، وتبقى تحت السيطرة الفردية نفسها.
المضي قدما
يفتح التحكم الفردي خيارات جديدة للسيارات الرقمية. يمكن تشغيل العديد من السيارات على نفس autorama ، مما يسمح بتشغيل المزيد من السيارات على نفس النطاق. وهذا يسمح لشعور سباق حقيقي. يمكن أيضًا برمجة الرقاقات الرقمية لمحاكاة توقفات الحفر وإعادة التزود بالوقود والإصلاحات. كما أنها تجعل من السهل تتبع المنعطفات والأوقات لكل منها ، وهي وظائف لا يمكن تشغيل الإصدار التمثيلي مع أكثر من سيارة واحدة لكل مسار.
خيارات الإنترنت
لا تقتصر فوائد السباق الرقمي على المسارات وحدها. تسمح التطورات الأخيرة للمنافسين بالالتزام بالمسارات المشابهة من المواقع البعيدة ، باستخدام الإنترنت لمقارنة الأوقات ، أو تشغيل لفات مؤهلة ، أو حتى السباق المباشر ضد السائقين الآخرين ، ودمج نقاط التوقف بالكامل وخيارات إدارة السباق الأخرى. إن إضافة هذه الخيارات الرقمية والإنترنت تجعل تجربة السيارة أشبه بالمشاركة في سباق حقيقي.
العيوب الرقمية
على الرغم من مزايا السيارات autorama الرقمية ، هناك بعض العيوب. السيارات والمسارات الرقمية أغلى من المسارات التناظرية. لا تعمل العربات التناظرية على الممرات الرقمية ، لذلك يجب استبدالها جميعًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا تعمل السيارات ذات الضمان الرقمي من الشركات المنافسة عمومًا معًا ، مما يُجبر المستهلك على شراء منتجات من شركة واحدة أو الاستثمار في أنظمة متعددة لا تتوافق مع بعضها البعض. على الرغم من هذه العيوب ، يتحول العديد من المنافسين إلى الإصدار الرقمي. الحصول على النموذج الرقمي أو التمثيلي ، استمتع بسباقك.