المحتوى
عند تطبيق فرامل الانتظار ، يسحب الكبل يدويًا حذاء الفرامل أو وسادة الفرامل في حالة فرامل القرص. نظرًا لأن فرامل الانتظار ضرورية دائمًا في حالة تعطل الفرامل ، فلا يوجد سبب يدعو إلى القلق بشأن طلبك. لن يمسك الإطارات وسيأخذ وقتًا طويلاً حتى يتباطأ الضغط. الكبل هو امتداد دواسة فرامل الانتظار أو ذراع المكابح الخلفية.
الاتجاهات
-
ارفع جانب السائق مع المقبس وأمسك السيارة من خلال الهيكل باستخدام حوامل المقبس.
-
اضبط الكابل. إنها تأتي من ذراع الوقوف إلى منتصف السيارة تقريبًا. هذا الكابل الفردي متصل بجزء معدني نصف دائري منحني بواسطة منظم. يعمل كبل آخر من فرامل إلى أخرى على جانبي السيارة. يتم توصيله بالكابل الفردي بواسطة الجزء المعدني المنحني بالمنظم. عند الضغط على المكابح ، يسحب الكبل الفردي الكبل الموصل بكلتا الفرامل ويضعه في الخدمة. إذا كان الكبل ضعيفًا جدًا ، فيمكن سحب الرافعة (أو ضغط الدواسة ، اعتمادًا على نوع نظام فرامل الطوارئ) ، والشيء الوحيد الذي سيحدث هو شد الكابل ، دون أي تأثير على الفرامل.
-
اسحب الكبل لأسفل بيدك لترى مقدار الركود الموجود فيه قبل التوقف. يجب ألا تسحب أكثر من 10 سنتيمترات. عندما يتوقف الكابل ، سيتم تطبيق الفرامل. مكان كماشة الضغط على الجزء الأمامي من قضيب الخيوط للحفاظ عليه في مكانه.
-
تخفيف الجوز وراء الشريط المنحني مع وجع. أدر الشريط المنحني في اتجاه عقارب الساعة لتشديد كابل الفرامل في حالات الطوارئ. كل منعطفين ، توقف واسحب الكابل للتحقق من الملاءمة. عند الحصول على الضبط المناسب ، اترك الجوز منزوعًا.
-
حرر فرامل الانتظار ، ثم قم بتطبيقه مرة أخرى. اكتب كمية السفر. يجب أن تتحرك دواسة فرامل الانتظار أو الذراع بنسبة 50 بالمائة فقط من جلتها. إذا لم يحدث هذا ، فاضبط الكبل حتى يتم الوصول إلى قاعدة الـ 50 بالمائة هذه. قفل كابل الطوارئ لأسفل عن طريق تشديد قفل الجوز مع وجع.
ما تحتاجه
- قرد
- لتقف على الرافعات
- مجموعة وجع
- كماشة الضغط