المحتوى
- الملاحة مع البوصلة
- المكونات
- معايرة البوصلات المغناطيسية
- معايرة البوصلات المغناطيسية ضد الخريطة
- معايرة البوصلات الإلكترونية
لا بحار يذهب إلى البحر دون بوصلة. منذ فترة طويلة تستخدم كمساعد الاتجاه والملاحة. بعبارات بسيطة ، هو مؤشر يتوافق مع القطب الشمالي المغناطيسي للأرض ، والذي يختلف عن القطب الشمالي الجغرافي وفي مكان مختلف. محاذاة البوصلة مع القطب الشمالي المغناطيسي وليس مع القطب الجغرافي.
الملاحة مع البوصلة
يعد Compass navigation هو النظام الذي يستخدمه البحارة لرسم مسارهم ، إلى جانب الخرائط والرسوم البيانية وغيرها من الطرق. البوصلة العادية هي مؤشر الاتجاه ، ولكن قد تكون هناك اختلافات المتضمنة في الموقع الدقيق. ومع ذلك ، يمكن للمستخدمين حساب المسافات ورسم المسار. تشمل البوصلات الحديثة مؤشرًا إضافيًا لإظهار اتجاه المسار.
المكونات
يحتوي التصميم الأساسي للبوصلة على ما يلي:
أ) إبرة مغنطيسية ، وهي مغناطيس على شكل سهم يتماشى مع المجال المغناطيسي للأرض.
ب) محور الإبرة ، لقفله في مكانه.
ج) علامات ونقاط البوصلة ، لإظهار النقاط الأساسية الأربعة.
معايرة البوصلات المغناطيسية
نظرًا لتأثيرات المجال المغناطيسي وتنوعاته ، قد تتطلب البوصلة معايرة وتصحيح الانحراف ، اعتمادًا على مكان استخدامه. تشير البوصلات المغناطيسية إلى القطب الشمالي المغنطيسي ، والذي يختلف عن الجغرافي. تتراوح المسافة بين الاثنين بين 1600 كيلومتر وقد تختلف حسب موقع البوصلة. لذلك ، يجب تعديلها أو معايرتها باستخدام خريطة تُظهر الأعمدة.
معايرة البوصلات المغناطيسية ضد الخريطة
(أ) خذ خريطة طبوغرافية ووضع البوصلة على الخريطة بالقرب من موقع القطب الشمالي. (ب) قم بمحاذاة السهم الشمالي على الخريطة والسهم الموجود في البوصلة في الخط. (ج) اقلب قرص البوصلة ومواءمة المؤشر المغناطيسي الشمال مع الخط أعلاه. (د) ثم قم بتدوير الخريطة ومحاذاة سهم البوصلة مع الخط المغناطيسي الشمالي للخريطة.(هـ) يتم الآن محاذاة كل من الخريطة والبوصلة ومعايرتها إلى الشمال الجغرافي.
تم تجهيز اتجاه البوصلة من السفينة مع اثنين من الكرات الحديدية لتصحيح آثار المواد المغناطيسية والمساعدة في معايرة البوصلة. تتضمن عملية المعايرة إعداد بطاقة تحويل واستخدام الرأس الشمالي للسفينة للتوافق مع المواقع الساحلية. تتم الإشارة إلى الانحرافات على البطاقة ثم يتم محاذاة الخط المرجعي الموجود على البوصلة مع اتجاه السفر الخاص بالسفينة. تستخدم طائرات الطيران أيضًا منهجية مشابهة لإعداد واستخدام بطاقات التفاف البوصلة.
معايرة البوصلات الإلكترونية
تتم معايرة البوصلات الإلكترونية بمساعدة المستشعرات وجداول المعايرة ، جنبًا إلى جنب مع برنامج كمبيوتر يستخدم مدخلات من أنظمة تحديد المواقع العالمية ، والمعروفة باسم النقاط المرجعية ، ومواقع وقراءات أجهزة الاستشعار المادية لرسم خريطة الانحراف ، جنبا إلى جنب مع جيروسكوب لتسجيل حركات 360 درجة. أخيرًا ، ينشئ الكمبيوتر قيم تصحيح يتم إدخالها في البوصلة الإلكترونية للتصحيح.