المحتوى
بمرور الوقت ، قد تظهر تسربات بسيطة في نظام تكييف الهواء. بشكل عام ، فهي صغيرة جدًا بحيث لا يلزم تغيير الأجزاء ، مع وجود صيانة للنظام مع سائل تبريد إضافي. لحسن الحظ ، يمكن لمعظم الناس القيام بهذه الخدمات من تلقاء أنفسهم لتجنب زيارة ورشة أو وكالة. يمكن فحص نظام فورد رينجر في غضون ساعة واحدة باستخدام المعدات الأساسية المتوفرة في معظم متاجر قطع غيار السيارات.
الاتجاهات
-
قم بتركيب طرف خرطوم التغذية على مدخل الضغط المنخفض لمكيف الهواء. الباب مغطى بغطاء واقي أسود ، يقع في الجزء العلوي من خط التبريد وتكييف الهواء ، بجانب خزان السوائل غسالة الزجاج الأمامي.
-
قم برغي علبة غاز التبريد في نهاية صمام الخرطوم.
-
أدر صمام الخرطوم في اتجاه عقارب الساعة لثقب الجزء العلوي من العلبة ، ثم قم بتدوير عكس اتجاه عقارب الساعة للسماح بمرور الغاز عبر الخرطوم.
-
قم بتشغيل السيارة. ثم أدر مكيف الهواء بالكامل.
-
تدوير زجاجة التبريد بلطف. سوف يتدفق من العلبة عبر الخرطوم إلى نظام تكييف الهواء.
-
ضع مقياس حرارة داخل نهاية قناة تكييف الهواء. بشكل عام ، تكون درجة الحرارة حوالي 1 إلى 10 درجة مئوية أكثر برودة من درجة الحرارة المحيطة.
-
من نهاية صمام الخرطوم ، قم بفك العلبة الخاصة بغاز التبريد.
-
نعلق 340 غراما أخرى من غاز التبريد إلى نهاية صمام خرطوم وكرر عملية الصيانة إذا لزم الأمر. يجب إضافة ما لا يزيد عن 680 جم إلى نظام تكييف الهواء في وقت واحد.
-
افصل نهاية خرطوم التغذية عن مدخل الضغط المنخفض. استبدال الغطاء الواقي وإيقاف السيارة.
ما تحتاجه
- 1 علبة من 340 غرام من غاز التبريد R-134a
- نظام تكييف الهواء إعادة شحن خرطوم
- ميزان الحرارة