المحتوى
جهاز استشعار FMA ، أو تدفق كتلة الهواء ، هو جهاز يستخدم لقياس كثافة الهواء الذي يدخل المحرك. قد يكون المستشعر معيبًا لعدة أسباب ، مما يؤدي إلى ظهور أعراض يمكن لمشغل السيارة استخدامها للمساعدة في تحديد المشكلة وحلها.
الأعراض
يعد المصباح الموجود على المحرك أحد الأعراض المبكرة لمستشعر غير طبيعي. هذا يقيس خليط الهواء والوقود الذي يتم إرساله إلى المحرك. نظرًا لأن نسبة خليط الوقود الهوائي خارج نقطة معينة ، يقوم كمبيوتر السيارة بتشغيل مصباح المحرك. يؤدي خليط الوقود غير الصحيح للهواء أيضًا إلى أعراض أخرى من قصور تدفق الهواء ، مثل انخفاض الاستقلالية ، وضعف أداء المحرك ، التوقف ، التعطل والهز.
الأسباب
يخضع المستشعر لعوامل بيئية ضارة ، مثل الحرارة والبرودة والاهتزازات ، مما قد يؤدي إلى تلف عنصر المستشعر. يمكن أن تتسبب أبخرة البنزين ، وعادم السيارة ، والتكثيف أيضًا في تلف مستشعر تدفق الهواء في الهواء وتسببه في حدوث خلل.
التشخيص
يمكن تحليل كمبيوتر السيارة للمساعدة في تشخيص المستشعر. يستطيع ميكانيكي السيارات تحليل جهاز كمبيوتر السيارة ، أو يمكن لمشغل السيارة إجراء تشخيص باستخدام جهاز استشعار رقمي للتشخيص الذاتي ، وهو متاح في معظم محلات تصليح السيارات.