المحتوى
تشتهر محركات الديزل في يانمار باستخدامها الترفيهي ، خاصة في قطاع القوارب الشراعية. إنها مثالية للقوارب التي يتراوح طولها من 8 إلى 12 مترًا نظرًا لخفة وزنها وسهولة صيانتها - وهو أمر ضروري للتشغيل السليم للمحرك. تتكون سلسلة الصمامات من حدبات الصمام وذراع الروك والذراع والصمامات. يتم ضبط خلوص رأس الصمام بواسطة مجموعة برغي وصامولة قفل على ذراع الصمام. يتم قياس الخلوص من طرف الجذع إلى سطح ذراع الصمام ، مع برودة المحرك.
الخطوة 1
قم بإزالة المسمارين من غطاء غرفة ذراع الصمام باستخدام مفتاح ربط. قم بإزالة غطاء المحرك. أزل الحشية وتخلص منها.
الخطوة 2
قم بتدوير المحرك يدويًا حتى تصبح الأسطوانة الأمامية في المركز الميت العلوي (TDC) في شوط الانضغاط ، مع إغلاق صمامات السحب والعادم تمامًا وبدون أي ضغط على نوابض الذراع. يجب ضبط الصمامين قبل الانتقال إلى الأسطوانة التالية.
الخطوه 3
قم بفك صامولة قفل المنظم باستخدام مفتاح ربط. انقل المنظم بعيدًا باستخدام مفك براغي مسطح.
الخطوة 4
أدخل مقياس انزلاق 0.2 مم بين ذراع الصمام والساق. شد المنظم حتى تشعر بمقاومة طفيفة في المعاير.
الخطوة الخامسة
قم بإزالة معايرات الشفرة وشد صمولة قفل المنظم بمفتاح أثناء تثبيت المنظم في مكانه باستخدام مفك البراغي. تحقق من الضبط مرة أخرى باستخدام جهاز المعايرة بعد شد الصمولة.
الخطوة 6
قم بتدوير المحرك يدويًا حتى تصل الأسطوانة التالية إلى TDC في شوط الانضغاط. كرر العملية لكل أسطوانة.
الخطوة 7
قم بتركيب حشية حجرة ذراع الصمام الجديدة. ضع الغطاء في موضعه على الرأس. قم بتثبيت البراغي وشدها باستخدام مفتاح ربط.