المحتوى
الأسفلت والخرسانة هي مجاميع مشتركة لرصف الطرق والكراجات ومواقف السيارات. ومع ذلك ، فهي موارد طبيعية يتم استنزافها ببطء من الأرض. نتيجة لذلك ، تقوم العديد من شركات الرصف بتجربة بدائل بلاستيكية لرصف شخ الإسفلت. يتم إعادة تدوير المواد البلاستيكية المستخدمة في المواد الشائعة مثل أكياس القمامة إلى شبكات وإدراج وحتى أحجار بلاستيكية.
نظام مصبغة بلاستيك
يستخدم نظام الشبكة البلاستيكية شبكة من الاسطوانات المتصلة التي تشكل شبكة مستمرة. يضع العمال هذه الشبكة على سطح مستو ومن ثم يملؤون بمجموع من الصخور أو الحصى اعتمادًا على لوائح الطرق المحلية. شبكة بلاستيكية تسمح بتصريف المياه على الطريق السريع ، ومنع البرك على السطح. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يخلق شارعًا ثابتًا قادرًا على تحمل حركة مرور السيارات والمشاة دون الحاجة إلى كميات كبيرة من الإسفلت المشتق من البترول.
إدراج البلاستيك
بديل البلاستيك آخر هو المعينات. البلاستيك المعاد تدويره هو منتج متعدد الاستخدامات يمكن تحويله إلى أي شكل تقريبًا عند ذوبانه. وضعت العديد من الولايات الكريات البلاستيكية في مجموع رصف الطرق السريعة. وفقًا للتحالف الريفي للحفاظ على البيئة ، فإن 7٪ من مجاميع الرصف عبارة عن حبيبات بلاستيكية. يضيفون مزيدًا من الثبات للمزيج ، ويوفرون نسيجًا مساميًا قليلاً لجريان المياه.
أغطية الأرضيات البلاستيكية
بديل البلاستيك الزخرفية للأسفلت والأرضيات البلاستيكية. الأكثر شيوعًا هي الأحجار المسطحة الصغيرة التي توضع مثل الطوب على سطح الطرق السريعة. عادةً ما تستخدم هذه الأرصفة بدلاً من الكتل الخرسانية الكبيرة ، نظرًا لأن ميلها أقل للتصدع بمرور الوقت. توفر الأرضيات البلاستيكية نفس مقاومة التصدع بفضل البولي إثيلين عالي الكثافة. يمكن أن يحاكي مظهر الأرضيات البلاستيكية أيضًا مظهر الحجر أو الخرسانة للحصول على مظهر طبيعي.
المخاوف البيئية
يساعد استخدام البلاستيك على الطرق في تقليل حجم المواد في مدافن النفايات. لسوء الحظ ، لا يتم إعادة تدوير الكثير من البلاستيك ويملأ المكب. مع زيادة الطلب على بدائل البلاستيك ، يمكن لشركات النفايات إعادة توجيه المواد البلاستيكية من محطات المعالجة إلى مراكز إعادة التدوير المحلية.