المحتوى
يمكن أن يحدث الاهتزاز في مؤخرة السيارة لعدة أسباب مختلفة. يمكن أن يكون الاهتزاز في الخلف بالقرب من المحور علامة على إصلاحات كبيرة وشيكة أو مجرد إشارة إلى أن سيارتك تحتاج إلى توازن على العجلات. يمكن أيضًا أن يتأثر سبب وشدة الاهتزاز بحقيقة أنه يحتوي على محرك خلفي أو دفع رباعي.
الإطارات والعجلات
يمكن العثور على أبسط سبب للاهتزاز في الخلف على عجلة غير متوازنة أو حافة تالفة. قد ينتج عن مشاكل العجلات الخلفية للمركبة اهتزاز أثناء القيادة. إذا كانت سيارتك مزودة بالدفع الخلفي بدلاً من الدفع بالعجلات الأمامية ، فقد تواجه صعوبات وتغييرات في طريقة تصرف السيارة عند الانعطاف.
قضيب ربط أو مفصل عالمي
في بعض الأحيان ، تواجه السيارات ذات الدفع الخلفي أو ذات الدفع الرباعي مشاكل تتعلق بقضبان التوجيه ، والتي تسبب اهتزازًا في مؤخرة السيارة. تحدث هذه المشكلات عادةً بسبب عدم توازن القضبان أو الالتواءات أو تآكل المفاصل. يمكنك الذهاب تحت سيارتك وفحص قضيب التوجيه أو الحشية ، ولكن ما لم تكن على دراية بمكونات الجر ، فلن يكون من الممكن التمييز بين عجلة القيادة الجيدة والعجلة السيئة. إذا كنت تعتقد أن هناك مشاكل في قضيب التوجيه أو الوصلة العامة ، فيجب عليك اصطحاب مركبتك إلى الميكانيكي للفحص.
التعليق أو المحامل
إذا تم ارتداء التعليق الخلفي أو المحامل ، فقد يشير الاهتزاز الذي تحدثه سيارتك إلى الحاجة إلى فحصها أو استبدالها. يمكن أن تتسبب مشاكل التعليق والتحمل في هبوط مركبتك أو انقلابها إلى جانب واحد. قد تتأرجح السيارة أيضًا لأن التعليق لن يوفر توسيدًا كافيًا للتموجات والتضاريس غير المستوية.
عادم فضفاض
في بعض الأحيان ، يمكن أن يتسبب العادم السائب أو الذي تم تركيبه بشكل سيء في حدوث اهتزاز في مؤخرة السيارة. يجب توصيل العادم بشكل صحيح بالمركبة لتجنب هذه المشكلة.
المحور الخلفي
من الممكن أن يخرج المحور الخلفي للسيارة بالكامل ، خاصة إذا كان محركًا خلفيًا. إذا كانت سيارتك أو شاحنتك تهتز من الخلف ولا يمكنك تحديد سبب ذلك ، فقد يكون لديك مكون مكسور أو عالق في المحور الخلفي ، مما يسبب الاهتزاز. إذا كانت لديك مشكلات في المحور ، فستحتاج إلى نقل السيارة إلى ميكانيكي لإزالتها والتحقق من المشكلة. هذا ليس شيئًا يمكنك القيام به في المنزل ، حيث قد لا تتمكن من معرفة الأجزاء التالفة أو تفكيك العمود بشكل صحيح.