المحتوى
مضخات الدراجات التي تعمل يدويًا هي في الأساس آلات مكبس وأسطوانة تضغط الهواء وتدفعه إلى أنبوب داخلي. تحتوي مضخات الأرضية والإطار والقدم على نفس الأجزاء الأساسية المعرضة للخلل - الخراطيم والملحقات ذات الصلة ومانع التسرب في نهاية قضيب الكباس ، والمعروف باسم الجلد.
الخطوة 1
افحص الخرطوم بحثًا عن أي تسريبات عن طريق إمساك إصبعك باتجاه تركيب الصمام في نهايته وتشغيل المضخة مرة أو مرتين. في حالة تلف الخرطوم أو الملحقات ، سوف يصدر الهواء هديرًا في تركيب الصمام (الرأس) أو في قاعدة المضخة أو من خلال الخرطوم نفسه.
الخطوة 2
استبدل الخراطيم المتشققة أو المكسورة بأخرى جديدة. يجب أن يتحملوا الضغط العالي بشكل صحيح.
الخطوه 3
قم بإصلاح الرأس المسرب عن طريق فك الصامولة واستبدال الختم. إذا حدث تسريب عند التوصيل بالخرطوم ، فاستبدل الموصل بمشبك قابل للتعديل.
الخطوة 4
اربط أحد التركيبات في نهاية خرطوم المضخة ، إذا كان هناك تسريب ، حيث يتم تثبيته ببراغي في قاعدة المضخة. إذا لم يؤد ذلك إلى حل المشكلة ، فاستبدله بمشبك جديد.
الخطوة الخامسة
قم بإصلاح المكبس المعيب عن طريق إزالة مجموعة قضيب الأسطوانة من المضخة. إذا تم تشققها أو ثقبها ، فاستبدلها. إذا بدا أنها جافة أو مشوهة ، قم بتشحيمها بكمية كبيرة باستخدام شحم خفيف أو زيت ثقيل.