المحتوى
يتم نقل الطاقة المولدة بواسطة محرك سيارة أو شاحنة بواسطة العجلات من خلال القابض أو محول عزم الدوران. يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي محول عزم الدوران ، بينما يستخدم الدليل القابض. عندما يكون محول عزم الدوران في ناقل حركة أوتوماتيكي معيبًا ، يمكن أن يقلل من قدرتك على القيادة بأمان. قد تجد أن جميع عمليات النقل تحتاج إلى إصلاح ، ولكن قد تكون المشكلة مقصورة على هذا الجزء.
الاتجاهات
-
الجلوس في مقعد السائق. ابدأ تشغيل المحرك باستخدام مفتاح الربط ، واسمح له بالتدفئة لمدة دقيقتين على الأقل. خطوة على دواسة الوقود لتحويل المحرك مرتين. دعه يعود إلى وضع الخمول ، ثم انطلق على الفرامل واشغل محرك الأقراص في وقت واحد.
الاستماع ويشعر عقبة انتقال. إذا كان محول عزم الدوران معيبًا ، فسوف تسمع صوتًا مفاجئًا أثناء الاشتباك بسبب كسر الترس. قد يكون ناقل الحركة بطيئًا أيضًا في المشاركة في الترس بسبب مشاكل تدفق السوائل الناتجة عن محول عزم الدوران.
-
تمر عبر جميع التروس ، بما في ذلك الخلف ، دون تحريك السيارة. إذا كان هناك أي سبب لإجراء اختبار القيادة ، فقم بإصلاح المشكلة قبل القيادة.
-
ضع ناقل الحركة في وضع الوقوف بعد اختبار جميع أدوات التوصيل للأمام والخلف. قم بقيادة السيارة لسماع وتشعر بأن الإشارات الأخرى التي تسمح لك بإخبار محول عزم الدوران تالفة.
مع ثابت السيارة ، ضع ناقل الحركة في الاتجاه الأمامي (محرك) وحاول تسريع بسرعة. اذهب بعيدًا وسريعًا بما يكفي حتى يمر ناقل الحركة بجميع التروس باستثناء السرعة الزائدة. أثناء التسارع ، حاول أن تشعر وتسمع ردودًا بطيئة ، يتحول المحرك العالي دون زيادة الطاقة ، ثم انقر فوق الصوت ، مما يشير إلى تعطل ترس محول عزم الدوران. لا يوفر المحول المعيب القدرة الصحيحة عند السرعات المنخفضة وينبعث النقرات أثناء عمليات التبادل.
نصائح
- استنزاف انتقال ومحول السوائل قبل الاختبار. تحتوي العديد من المحولات على قابس تصريف ، لكن بعض الطرز لا تملك. يمكن أن يتحلل السائل مع الحرارة والوقت ، مما يقلل من قدرته على العمل. قم بإزالة نصف السائل فقط من ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأقدم ، والذي ينتهي به الأمر اعتمادًا على الحطام المتراكم في السائل لتعمل بشكل صحيح. يمكن إصلاح الترس المكسور في محول عزم الدوران قبل إتلاف تروس ناقل الحركة ، في حالة تحديد المشكلة بسرعة.
تحذير
- قد تتلف أجزاء النقل المكسورة والتروس الداخلية لمحول عزم الدوران إلى النقطة التي لا يمكن فيها قيادة السيارة بأمان. لاحظ أنه في حالة تعطل محول عزم الدوران تمامًا أثناء الاختبار ، فقد لا تتمكن من دفع السيارة للخلف.