المحتوى
يحترق البنزين ببطء نسبيًا. إنه ليس الانفجار الذي نتخيله ، ولكنه احتراق بطيء ومنضبط. عندما يحترق وقود السيارة ، تزداد الغازات الساخنة في الضغط وتتمدد حتى يتم دفع المكبس لأسفل الأسطوانة. للحصول على أقصى طاقة واحتراق كامل ، يجب أن يحدث الاشتعال قبل أن يصل المكبس إلى أعلى موضع. هذه اللحظة تسمى نقطة الاشتعال الأساسية. يعد تحديد نقطة الإشعال الأساسية لهوندا سيفيك أمرًا سهلاً نسبيًا.
الخطوة 1
استعد لإجراء التعديل. ابدأ تشغيل المحرك واتركه يعمل حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل المثالية. أثناء تشغيله ، ابحث عن اللوحة في موضع قدم الراكب وابحث عن موصل بسلكين خلفه وفوقه مباشرةً. قد يكون من الصعب العثور عليها ، لكنها موجودة. عندما تصل إبرة درجة حرارة المحرك إلى الوضع الطبيعي ، قم بإيقاف تشغيل المحرك وضع سلكًا يربط بين سلكين للموصل. يؤدي هذا إلى إيقاف تشغيل التحكم الإلكتروني في نقطة الإشعال ، مما يجعل المحرك يعمل في نقطة الأساس.
الخطوة 2
قم بتوصيل مصباح نقطة الوميض بالبطارية وغطاء الإشعال رقم واحد ، وهو أقرب شمعة من مقدمة المحرك. تحتوي بعض موصلات الأضواء الكاشفة على سهم يشير إلى الجانب الذي يجب أن يواجهها ، وقم بتوجيهه بشكل صحيح.
الخطوه 3
ابدأ تشغيل المحرك ووجه بقعة الضوء لتمييز غطاء حزام التوقيت ، بالقرب من بكرة العمود المرفقي. اضغط على الزر لبدء تشغيل ضوء ستروب وانظر إلى العلامات الموجودة على البكرة والغطاء. يجب محاذاتها عندما يومض الضوء. هناك ثلاث علامات بجانب بعضها البعض. الوسط يعني أن الأسطوانة على بعد 16 درجة من الأعلى ، وهي نقطة الأساس المحددة من قبل الشركة المصنعة. إذا لم تتم محاذاة العلامات بحلول الوقت الذي يومض فيه المصباح ، فقم بفك المسمارين اللذين يثبتان الموزع في الرأس ولفه أثناء مراقبة العلامات. عند محاذاتها ، أحكم ربط المسامير مرة أخرى وأوقف تشغيل المحرك.
الخطوة 4
قم بإزالة سلك التوصيل من الموصل ذي السلكين. استبدل لوحة قدم الراكب واختبر السيارة لمعرفة ما إذا كانت تبدو جيدة.