المحتوى
- مقدمة
- المحيط الهادي ، 1937
- القناة ، 1944
- مثلث برمودا ، 1945
- الولايات المتحدة ، 1950
- الولايات المتحدة ، 1951
- غوام ، 1962
- المحيط الهادي ، 1964
- اليابان ، 1979
- أنغولا ، 2003
- جنوب شرق آسيا ، 2014
- مآسي ملفتة للنظر
مقدمة
منذ بداية القرن العشرين سافر الرجال لمسافات طويلة عبر السماء على متن الطائرات. لسوء الحظ ، لم يمض وقت طويل قبل وقوع حوادث مع الأجهزة الجديدة. وقعت أول حالة وفاة في عام 1908 في الولايات المتحدة. منذ ذلك الحين ، فقد الآلاف من الناس حياتهم في مآسي لأسباب مختلفة. لا تزال هناك سجلات للطائرات التي اختفت لأسباب غير معروفة ولم يتم العثور عليها مرة أخرى ، مثلها مثل ركابها. على سبيل المثال كانت طائرة الخطوط الجوية الماليزية في عام 2014. تحقق من قائمة من عشر حالات الطيران الأكثر إثارة للاهتمام في العالم.
المحيط الهادي ، 1937
واحدة من أساطير الطيران ، الكاتب الأمريكي أميليا إيرهارت ، لوحظ أنها أول امرأة تطير بمفردها على المحيط الأطلسي ، دون توقف في عام 1932. وبعد خمس سنوات ، ستُلاحظ أنها وقعت في حادث غامض. على متن طائرة تابعة لشركة لوكهيد إلكترا ، بدأت هي والملاح فريد نونان رحلة حول العالم في 1 يونيو. غادروا ميامي ، الولايات المتحدة ، وتوقفوا عدة مرات إلى غينيا الجديدة ، في المحيط الهادئ. في 2 يوليو ، اختفت الطائرة بالقرب من جزيرة هاولاند ولم يعثر عليها مرة أخرى.
القناة ، 1944
حقق الموسيقي جلين ميلر نجاحًا كبيرًا كموسيقي لموسيقى الجاز في الثلاثينيات والأربعينيات ، وكان أحد الموسيقيين الأكثر شهرة في عصره ، وفي عام 1942 ، قرر تقديم إسهامه في قوات الحلفاء في الحرب العالمية الثانية ، حيث صنع أعدادًا موسيقية للجنود. في 15 ديسمبر 1944 ، غادر من قاعدة للقوات الجوية البريطانية متوجها إلى باريس على C-64 نورسمان. الطائرة ، للأسف ، فشلت في الوصول إلى وجهتها. ومنذ ذلك الحين ، ظهرت عدة أطروحات لشرح الاختفاء ، بما في ذلك أن طائرته أسقطت "بنيران صديقة". لم يتم العثور على جسده.
مثلث برمودا ، 1945
تقع بين فلوريدا وبورتوريكو وأرخبيل برمودا ، ومثلث برمودا هي منطقة في منطقة البحر الكاريبي التي اشتهرت بحوادثها الغامضة التي تشمل الطائرات والقوارب. يرجع تاريخ أقدم السجلات إلى القرن التاسع عشر ، ولكن منذ الأربعينيات بدأت الحالات تحدث بوتيرة لا تصدق ، حيث اختفى الضحايا بدون أثر. وقع الحدث الأول من هذه الفترة في 5 ديسمبر 1945. اختفى ما لا يقل عن خمس طائرات أمريكية مقاتلة تغادر من فلوريدا بعد عبور المنطقة. تم إرسال طائرة إنقاذ بعد ذلك ، لكنها اختفت أيضًا.
الولايات المتحدة ، 1950
إحدى أكثر حالات اختفاء الطائرات إثارة للاهتمام حدثت في يونيو 1950 في الولايات المتحدة. غادرت طائرة DC-4 من Northwest Airlines نيويورك متجهة إلى مينيسوتا عندما حلقت فوق بحيرة ميشيغان العملاقة. في تلك اللحظة فقدت الطائرة الارتفاع وسقطت. قامت فرق البحث بعملية مسح كبيرة في المنطقة ، لكنهم لم يتمكنوا من العثور على أي جزء من الطائرة. من بين 58 شخصًا على متن الطائرة ، لم يتم العثور على شيء تقريبًا. لا تزال أسباب تحطم الطائرة لغزا حتى يومنا هذا.
الولايات المتحدة ، 1951
بعد مرور عام على اختفاء طائرة Northwest Airlines ، تورطت طائرة أخرى من طراز DC-4 في حادث تحطم طائرة غامضة في الولايات المتحدة. هذه المرة ، كانت الطائرة تنتمي إلى المحيط الهادئ الكندي. غادرت مدينة فانكوفر الكندية في 21 يوليو متوجهة إلى طوكيو (اليابان). عندما حلقت فوق ألاسكا ، اختفت الطائرة. أفاد أحدث تقرير أصدره الطاقم أن الظروف الجوية كانت سيئة للغاية ، مع هطول أمطار غزيرة وضعف الرؤية. لعدة أيام ، أجريت عمليات البحث للعثور على حطام الطائرة أو جثث الركاب البالغ عددهم 37 شخصًا (31 راكبًا وستة من أفراد الطاقم) ، دون نجاح.
غوام ، 1962
كانت حرب فيتنام قد بدأت لتوها عندما غادرت مجموعة من العسكريين الأمريكيين ولاية كاليفورنيا إلى الفلبين. سار الجزء الأول من الرحلة ، بين الولايات المتحدة وجزيرة غوام في المحيط الهادئ ، بسلاسة. الجزء الثاني من الدورة ، ومع ذلك ، كان قاتلا. اختفى طراز "سوبر كونستيليشن" بدون أثر ، ولم يتم العثور على 107 من الركاب (96 راكبًا و 11 من أفراد الطاقم). أجرت القوات المسلحة تحقيقًا مكثفًا ، لكن لم يتم التوصل إلى توافق في الآراء بشأن أسباب الاختفاء.
المحيط الهادي ، 1964
هذه حالة اختفاء أخرى تتعلق بنسخة من جهاز DC-4 القديم. حدثت القضية في عام 1964 ، عندما غادرت الطائرة جزيرة ويك (في المحيط الهادئ) متجهة إلى لوس أنجلوس في الولايات المتحدة. عندما كان على بعد 500 كيلومتر فقط من وجهتها ، أبلغ القائد أنه كان يعاني من مشاكل في المحرك. لم يتم العثور على الطائرة وشاغليها التسعة. أكثر ما تمكنت فرق البحث من العثور عليه كان بقعة نفطية في منتصف البحر ، لكن حتى هذا لم يحدد هوية الضحايا أو جسم الطائرة.
اليابان ، 1979
شمل هذا الحادث طائرة شركة الطيران البرازيلية فاريج في 30 يناير 1979. غادرت طائرة بوينغ 707 طوكيو متجهة إلى ريو دي جانيرو مع توقف في لوس أنجلوس. عندما كانت على بعد 500 كيلومتر من مكان المغادرة ، لم تصدر الطائرة أي إشارات أخرى إلى مراقبي الطيران على الأراضي اليابانية. لم يتم العثور على الطائرة وأفراد الطاقم الستة. كانت هناك تكهنات بأن شركة بوينغ اختطفت على متنها 150 لوحة للفنان الياباني مانابو مابي (تكلف أكثر من مليون دولار في ذلك الوقت) ، لكن لم يتم تسجيل أي شيء.
أنغولا ، 2003
قد يكون هذا الاختفاء الأكثر إثارة للطائرات. على عكس الحالات الأخرى المذكورة ، فإن سبب اختفائه معروف بوضوح: لقد سُرق ببساطة. وقعت القضية في 25 مايو 2003 ، في مطار كواترو دي فيفيريرو ، في لواندا (أنغولا). كانت طائرة بوينج 727-223 تحت سيطرة شركة الخطوط الجوية TAAG Angola ، عندما أقلعت بشكل غير منتظم. في ذلك الوقت ، كان يشغلها اثنان من موظفي الشركة فقط ، ولم يكن لديهما خبرة في قيادة طائرة بهذا الحجم. ما حدث منذ ذلك الحين هو لغز كامل.
جنوب شرق آسيا ، 2014
في 8 مارس 2014 ، غادرت ماليزيا Arline's Boeing 777 مطار كوالالمبور الدولي في ماليزيا متوجهاً إلى العاصمة الصينية بكين. ونقلت الرحلة 370 239 شخصا و 227 راكبا و 12 من افراد الطاقم. بعد ساعة واحدة من الإقلاع ، لم يعد يتم اكتشاف الطائرة من قبل مراقبي الطيران. أعطيت آخر إشارة له عندما تحلق فوق فيتنام. والشيء الغريب هو أنه لم يصدر أي رسالة استغاثة من الطاقم. منذ الاختفاء ، تعاونت 26 دولة في الجهود المبذولة لتحديد موقع الطائرة (أو ما تبقى منها) ، ولكن لم يتم العثور على شيء حتى الآن.
مآسي ملفتة للنظر
على الرغم من أنها أقل غموضًا ، إلا أن الكوارث الجوية الأخرى دخلت التاريخ. سواء عن طريق خطورة هذه الحوادث أو عن طريق الشخصيات التي وقعوا ضحية لها. في 2 فبراير 1996 ، توفي جميع أعضاء الفرقة Mamonas Assassinas عندما سقطت الطائرة التي احتلوها في سيرا دا كانتاريرا ، في ساو باولو. أسفرت الهجمات الإرهابية التي وقعت في 11 سبتمبر 2001 عن مقتل 2977 شخصًا ، بالإضافة إلى 19 مختطفًا مسؤولين عن هذه الأعمال. في 13 أغسطس 2014 ، سقطت الطائرات التي يشغلها المرشح الرئاسي آنذاك إدواردو كامبوس في بلدية سانتوس ، على ساحل ساو باولو ، مما أدى إلى وفاة جميع الركاب.