المحتوى
بمرور الوقت ، تتآكل مضخات حقن الديزل ولا يمكن إغلاقها تمامًا. عندما يحدث هذا ، فإنها تتسبب في حدوث تسرب ، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط الوقود على طول الخرطوم ، مما قد يتسبب في حدوث مشكلات أو يجعل من المستحيل البدء ، بالإضافة إلى دخان العادم من العادم. ستغرق الكمية الكبيرة من الوقود الأسطوانة أيضًا ، مما يقلل من قوتها بشكل فعال. هناك طريقتان للعثور على مضخة حقن معيبة دون إنفاق المال على التشخيص.
الخطوة 1
ابدأ تشغيل المحرك واتركه يصل إلى درجة حرارة التشغيل العادية. تحقق من درجة حرارة كل أسطوانة ، مع أخذ درجة حرارة كل قناة مشعب عادم أقرب ما يمكن من كل أسطوانة. مشعبات العادم الأكثر برودة من البقية معيبة.
الخطوة 2
تحقق من درجة الحرارة باستخدام رذاذ الماء ، في حالة عدم توفر مستشعر الأشعة تحت الحمراء. ضع الرذاذ على مشعب العادم حيث يتصل بالرأس. ستتبخر الأسطوانة الجيدة الماء على الفور. ستسمح الأسطوانة المعيبة للماء بتبليل قناة العادم وسيتبخر الماء ببطء.
الخطوه 3
ارفع سرعة المحرك في الدقيقة إذا كان من الصعب تحليل أنابيب مشعب العادم. سيؤدي ذلك إلى رفع درجة حرارة الأسطوانات الجيدة ويفضل خصمًا أكثر دقة باستخدام المستشعر أو طريقة الماء
الخطوة 4
قم بإزالة موصل الوقود المعدني من أنبوب الإمداد ، والذي يتم إدخاله على جانب رأس الأسطوانة. يرسل أنبوب التغذية الوقود إلى قاعدة مضخة الحقن ، الموجودة أسفل غطاء الصمام ، حيث تمتد إلى رأس الأسطوانة. استخدم مفتاح ربط لفك وإزالة موصل أنبوب التغذية.
الخطوة الخامسة
قم بتثبيت صمام كتلة التغذية على الخرطوم لقطع الوقود. لا تدع المحرك يعمل لفترة طويلة والخرطوم مفصول وإلا فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف مضخة الحقن التي تجف الآن. شغل المحرك. إذا بدأ التشغيل بشكل أسهل وكان العادم أكثر نظافة ، فقد وجدت الحاقن المعيب. إذا لم يبدأ تشغيل المحرك ، فمن المرجح أن يكون التسرب قد تسبب في انخفاض ضغط الوقود. إذا بدأ المحرك ، فهذا مؤشر على وجود خلل في مضخة الحقن. يجب القيام بذلك على جميع الأسطوانات ، واحدة تلو الأخرى.
الخطوة 6
تحقق من عدم وجود تسرب واضح للوقود في مجمع العادم بسبب مشكلة مضخة حقن تغمر الأسطوانة.