المحتوى
يحتوي نظام مراقبة ضغط الهواء في Ford Freestar على وظيفة تنبيه في الحالات التي يكون فيها ضغط الهواء منخفضًا في الإطارات. يمكن أن تكون الإطارات التالفة ، وانخفاض ضغط الهواء ، والتغيرات في درجة الحرارة ، والشاشات الخاطئة من أسباب تنشيط النظام. ضوء التحذير يشبه حدوة الحصان مع وجود علامة تعجب في المنتصف. لإيقاف تشغيل النظام ، يمكنك إما إصلاح الإطارات الخاصة بك أو إعادة تشغيل النظام. يوجد الضوء كتحذير ، يخبرك أنه يجب عليك دائمًا فحص الإطارات قبل إيقاف تشغيل النظام.
إطار قياسي
الخطوة 1
افحص بصريًا إطارات سيارتك. الشقوق والثقوب والتآكل غير المتساوي والشرائط البالية ستسمح للهواء بالتسرب ، مما يؤدي إلى تنشيط نظام مراقبة ضغط الهواء. يجب أن يكون الإطار دائريًا ، حتى في الجزء الذي يوجد به اتصال بالأرض. يشير الإطار ذو المظهر المستقيم إلى انخفاض ضغط الإطارات.
الخطوة 2
قم بإزالة غطاء ساق الصمام الموجود على الإطار. ضع نهاية مقياس الإطار فوق نهاية غطاء ساق الصمام. تأكد من وجود مانع تسرب جيد بين مقياس الإطار وساق الصمام. اضغط مقياس ضغط الإطار باتجاه الجذع. يحتوي على دبوس داخلي صغير لمنع حدوث ضغط من التسرب المحتمل عند إزالة الغطاء. الضغط على القضيب للداخل سيسمح للهواء بالخروج من الإطار. سيؤدي الضغط الناتج عن الهواء السائب إلى دفع مقياس الإطارات للخارج ، مما يشير إلى كمية الهواء الموجودة بالإطار حاليًا.
الخطوه 3
نفخ كل إطار بالهواء المضغوط حسب توصيات المورد. سيكون الضغط الموصى به موجودًا على الجدار الجانبي للإطار. توصي فورد بحد أقصى 15.87 كجم لكل متر مربع (PSI) قم بتغيير غطاء ساق الصمام.
الخطوة 4
قم بقيادة السيارة لمدة دقيقتين على الأقل بسرعة تزيد عن 30 كم في الساعة. سيسمح ذلك لنظام مراقبة ضغط الهواء أن يشعر بضغط الهواء في الإطارات.
جهاز استشعار معيب
الخطوة 1
قم بإيقاف تشغيل السيارة.
الخطوة 2
أدر المفتاح حتى تضيء اللوحة.
الخطوه 3
اضغط مع الاستمرار على زر "إعادة الضبط" الموجود على يسار عجلة القيادة. يوجد هذا الزر في منتصف اللوحة في بعض الطرازات. استمر في الضغط على الزر لمدة ثلاث ثوانٍ أو حتى ينطفئ ضوء التحذير.