المحتوى
قابس الشرارة عبارة عن جهاز كهربائي يوفر ، كما يوحي الاسم ، الشرارات اللازمة لإشعال البنزين من المحرك ، والذي بدوره يغذي السيارة. ومع ذلك ، على الرغم من أن الشموع عادة ما تكون مصممة حتى تبقى جافة حتى تتمكن من الاستمرار في إنتاج الشرر باستمرار ، فإنها يمكن أن تصبح غارقة بالبنزين. الجاني عن أشرعة غارقة هو محرك غرق.
محرك غرق
غالبًا ما ينجم المحرك عن الغرق من خلال دواسة الوقود الزائدة التي تحدث قبل تشغيل اشتعال السيارة. نتيجة لذلك ، يدخل الكثير من الغاز إلى مكربن السيارة دون أن يتم حرقه وحرقه. بعد ذلك ، عندما تدخل سدادة الشرارة المكربن لتوفير الشرارة التي ستشعل خليط الهواء والوقود ، يمكنك الغوص في مستوى البنزين العالي للغاية.
المشكلة
إذا استلمت سدادة شرارة البنزين ، فإن المشكلة الكبيرة تكمن في أن الرطوبة الناتجة عن البنزين تجعل من المستحيل على سدادات الشرارة توليد شرارات. نتيجة لذلك ، في المرة القادمة التي تدخل فيها قابس الشرارة المكربن لإشعال الوقود ، لن يتم إنتاج شرارة ، لذلك لا توجد طريقة لإشعالها. سيظل خليط الهواء والوقود كما هو وسيؤدي عدم الإشعال إلى حرمان السيارة من أي طاقة لقيادتها.
أنا إصلاحه
يعتمد إصلاح سدادة شرارة غارقة في البنزين على شدة المشكلة. إذا تم غرق قابس الشرارة في كمية صغيرة من البنزين ، فقد يكون من الممكن ترك السيارة بمفردها لفترة من الوقت ، مما يسمح للغاز بالتبخر من قابس الشرارة وتجفيف نفسه. بعد ذلك ، يجب أن يكون قابس الشرارة قادرًا على توليد الشرر مرة أخرى ، والعودة إلى حالة التشغيل العادية. ومع ذلك ، قد يتطلب الغمر المطوَّل لسد الشرارة إصلاحًا أكثر شمولًا. تنظيف الشمعة المنقوعة بقطعة قماش جافة ثم تركها للخارج حتى تجف يمكن أن يحل المشكلة. في الظروف القصوى ، قد تحتاج إلى استبدال المكونات شرارة.