المحتوى
تعتبر أسلاك توصيل الشرارة حلقة رئيسية في النظام الكهربائي للمركبة. المسؤولة عن نقل طاقة البطارية إلى شمعات الإشعال في المحرك ، يجب أن تعمل هذه الكابلات بشكل صحيح لضمان الأداء الطبيعي للمحرك. عندما تفشل ، يمكن أن يؤدي إلى عدد من المشاكل.
بطيئة سيئة
أكثر الأعراض شيوعًا لسوء تشغيل الشرارة السيئة هي محرك ضعيف في سرعة رديئة. إنهم مسؤولون عن نقل التيار الكهربائي من السيارة إلى شمعات الإشعال للمحرك ، حيث يتم استخدام التيار الكهربائي لإشعال خليط الهواء والوقود في المحرك. يمكن لكابلات الإشعال المعيبة أن تمنع التدفق الطبيعي للتيار الكهربائي ، مما قد يؤدي إلى تباطؤ محرك ضعيف بشكل سيء.
فشل المحرك
تحدث أعطال المحرك عادة نتيجة الاحتراق غير الكامل. غالبًا ما تتسبب مشاكل كبلات توصيل الشرارة في تدفق التيار الكهربائي إلى محرك الاشتعال الخاطئ بالتناوب بين فترات قصيرة من التدفق العادي وغير الطبيعي. والنتيجة هي فترات الاحتراق غير المكتمل ، والتي يمكن أن تظهر على أنها فشل في المحرك.
تردد المحرك
تردد المحرك عادة ما يكون أكثر وضوحا أثناء التسارع. وهي حالة غالبًا ما تنتج عن تدفق الوقود إلى المحرك أو التوصيل الكهربائي غير الطبيعي. تتحلل كوابل توصيل الشرارة السيئة داخليًا أو تطور الشقوق وتكسر الأصداف الخارجية. يؤدي هذا إلى حدوث تداخل كهربائي وقد يتسبب في تردد المحرك في حالة انقطاع التدفق الطبيعي للتيار الكهربائي من البطارية إلى قابس الشرارة.
انخفاض قوة المحرك
التوصيل الكهربائي المناسب ضروري لضمان الاحتراق الكافي وقوة المحرك. أي خلل في النظام الكهربائي ، بما في ذلك كابلات توصيل الشرارة ، يمكن أن يؤثر سلبًا على الشرارة ، مما يؤثر على الاحتراق وقوة المحرك. يمكن أن تؤدي أسلاك توصيل الشرارة السيئة إلى فقد كبير للطاقة إذا كانت تتداخل مع التدفق الطبيعي للطاقة.
تشغيل المحرك عالية
أحد الأعراض الشائعة لمشكلة كهربائية هو المحرك العالي ، وهي حالة تحدث عندما تتعرض مركبة لتيار كهربائي قصير يرتفع في شمعات الإشعال ، تتخللها فترات قصيرة ينخفض فيها التدفق أو لا وجود له. يعد المحرك العالي من الأعراض الشائعة عندما تكون الكابلات سيئة ، خاصةً إذا كانت هناك تشققات أو تمزق في عزلها الخارجي ، وهي حالة يمكن أن تخلق مقاومة كهربائية وتؤدي إلى تدفق كهربائي غير طبيعي أو متوقف تمامًا.