المحتوى
تم استخدام الزوارق لآلاف السنين من قبل السكان الأصليين في جميع أنحاء العالم ، وتوجد بعض من أفضل الأنواع المعروفة في أمريكا. استخدم الهنود الحمر الأصليون القوارب للسفر لمسافات طويلة على طول ساحل المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي ، وللسفر بشكل أسرع ، استخدموا في القنوات والأنهار الداخلية.
تاريخ
كانت أول الزوارق تسمى برجوج. كان هذا النوع من الزورق أبسط من قطعة من الخشب أو جذوع الأشجار. تم نحت الخشب من جانب واحد عن طريق إزالة قطع كبيرة من الخشب وبعد ذلك ، مع أدوات أكثر حساسة ، ملساء داخل. هناك طريقة أخرى لعمل بيروج وهي حرق الجزء المركزي من السجل بعناية ثم كشط الخشب الزائد برفق.
أنواع
تطورت الأساليب الأصلية المستخدمة في صناعة الزوارق من pirogues بسيطة إلى الزوارق المغطاة باللحاء والفراء. لأنهم كانوا خفيفين ، تمكن السكان الأصليون من جعلهم أكبر لحمل المزيد من الأشخاص والبضائع. كما سمح الهيكل الأخف بنقلها عبر الأرض إلى أقرب نهر.
الأحجام
كانت القوارب مصنوعة من أحجام مختلفة. تم استخدام السفن الأصغر ، التي تم تصنيعها لشخصين أو أربعة أشخاص ، للقيام برحلات قصيرة وطائرات مقاتلة. يمكن أن تستوعب الشركات الكبيرة 20 شخصًا أو أكثر. تم استخدام هذه القوارب الكبيرة في الحملات والسفر لمسافات طويلة والتجارة.
شخصية
صُنع زورق اللحاء بأي نوع من الخشب يمكن العثور عليه بسهولة في المنطقة. زورق البتولا النباح هو الأكثر شهرة في أمريكا الشمالية وتم بناؤه بقطع كبيرة من الخشب المرن. قام الهنود بإزالة اللحاء من الأشجار الأصلية مثل البتولا والبلل لمنعه من الانهيار عندما تم ربطه بالهيكل. تم إصلاح اللحاء بحبال مصنوعة من النباتات واستخدمت أيضًا النسغ من الأشجار لجعل الزورق غير نافذ.
وظائف
تم نقل القوارب بواسطة المجاذيف الجانبية ، بشفرة واحدة أو اثنتين. عندما كان هناك فرد واحد فقط من أفراد الطاقم ، يمكن للمرء أن يجلس بالقرب من مركز السفينة والتجديف بالتناوب على كل جانب لتحريك الزورق. في الزوارق الكبيرة ، كان هناك عدد معين من الناس يتجولون على كل جانب ، وآخر على ظهره يستخدم مجدافًا كدفة للتوجيه والحفاظ على القارب في مساره.
أهمية
تبنى المستعمرون الذين أتوا إلى أمريكا الزورق كوسيلة للنقل. كانت شعبية خاصة مع تجار الفراء والصيادين ، لأنها سمحت لهم بالسفر بسرعة بين المنشآت التجارية على طول الأنهار.