المحتوى
يستخدم وقود غاز النيترو بواسطة الهواة لتزويد السيارات والطائرات والشاحنات وقوارب التحكم عن بعد (RC). وضعت خصيصا لخلق أفضل أداء ممكن لهذا النوع من المعدات. من خلال تخزين الوقود بشكل صحيح واستخدام مزيج من وقود النيترو مع مستوى الزيت الأمثل ، يمكن استخدام المعدات الخاصة بك دون مشاكل.
ما هو مصنوع من؟
يتكون وقود النيترو لسيارات التحكم عن بعد من ثلاثة أجزاء: النفط والميثانول والميثان نيترو. هذه عناصر شائعة ، على الرغم من أن المصنِّعين الفرديين قد يدرجون مواد مضافة خاصة بهم في المزيج لحل مشاكل الوقود الشائعة ، بما في ذلك التآكل داخل المحرك ومنع الإرغاء في الوقود.
حفظ نظيفة
قد يتحلل النيتروز إذا لم يتم تخزينه بشكل صحيح. الميثانول ، نوع من الكحول ، يجذب الرطوبة. يمكن أن يتسبب ذلك في تلوث الوقود بالماء ، مما قد يضعف أداء المحرك في الحركة البطيئة. يمكن لأشعة الشمس فوق البنفسجية أن تتحلل أيضًا نيترو ميثان عندما يتم ترك الوقود في ضوء الشمس المباشر لفترات طويلة. لمنع ذلك ، قم بتخزين الوقود بعيدًا عن أشعة الشمس ونقله إلى حاويات أصغر مع انخفاض مستوى الصوت لتقليل مساحة ملامسة الهواء.
نسبة النفط
يجب استخدام 8 ٪ إلى 12 ٪ وقود نيترو في محركات RC. الوقود الذي يحتوي على نسبة عالية من الزيت (15 ٪ أو أكثر) يضر المحرك بالفعل ، مما يقلل من الأداء. يمكن أن تزيد النسب المئوية من الزيت من الضغط الإضافي على المحرك ، مما يجعل العمل أكثر صعوبة لتسريع أسرع. قد ينتج عن ذلك محرك بطيء عند محاولة التسارع ، تاركًا فيلمًا متبقيًا في المحرك به جسيمات فضفاضة ويقصر من عمر الجزء. في النهاية ، لا يؤدي ارتفاع محتوى الزيت إلى جعل المحرك أكثر مرونة ، ولكنه يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وزيادة عمر الخدمة.
حيث يحصل نيترو الطاقة
يستمد هذا الغاز طاقته من الميثانول ، الذي كان مستمدًا في الماضي من الخشب المقطر ولكنه الآن يتم الحصول عليه الآن من الغاز الطبيعي. إنه المكون المهيمن في وقود النيترو وله بطبيعة الحال تأثير تبريد على كل من كمية الهواء ومزيج الوقود نفسه ، أي أنه يوفر المزيد من الأكسجين والمزيد من الطاقة. يساعد الميثانول أيضًا في الحفاظ على برودة المحرك ، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة.
مخاطر
لا تستخدم البنزين أبدًا في معدات الهوايات RC بدلاً من وقود غاز النيترو. أولاً ، إنه لا يعمل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يسبب أضرار جسيمة للمحرك.