المحتوى
إذا بدأت سيارتك فجأة في إطلاق الكثير من الدخان الأبيض من خلال العادم ، أو إذا كنت تستهلك باستمرار الكثير من سائل التبريد من المحرك ، فمن المحتمل أن يكون لديك حشية تالفة في الرأس. تساعد حشوات الرأس في منع سقوط سائل التبريد وزيت المحرك في غرفة الاحتراق. عادة ما يكون الدخان الأبيض مؤشرا رئيسيا على فشل حشية الرأس بسبب الوقت أو ارتفاع درجة الحرارة أو عزم الدوران الزائد المطبق على رؤوس البراغي. تعد اكتشاف حشية الرأس التالفة مهمة بسيطة نسبيًا يمكن تنفيذها دون إزالة الرأس من الاسطوانة.
الاتجاهات
-
تحقق من مستوى سائل تبريد السيارة في كل مرة تستخدمها. املأ السيارة بمبرد إلى مؤشر "MAX" ولاحظ مستواه من خلال خزان التمويه غير المعتاد أثناء كل رحلة. إذا استمر انخفاضه أثناء القيادة وإذا لم يكن هناك تسرب خارجي ، فقد يحدث تسرب خلال حشية الرأس.
-
فحص زيت المحرك في السيارة. تحديد موقع مقياس العمق وإزالته من مقصوره. تحقق من مستوى الزيت الحالي ، ثم امسح بعضه على قطعة من الورق. إذا كان الزيت ذو مظهر حليبي اللون ، فإن التبريد يدخل من خلال ممر الزيت ورأس الأسطوانة بسبب فشل حشية الرأس.
-
قم ببدء تشغيل المحرك والبقاء في الخلف بالقرب من ماسورة العادم. لاحظ ما يخرج منه. تشير كميات كبيرة من الدخان الأبيض إلى حشية رأس فاشلة. سيكون للعادم أيضًا رائحة شبه حلوة وكمية كبيرة من الرطوبة بسبب التسرب من تبريد المحرك في غرفة الاحتراق.