المحتوى
كانت فترة الستينيات من القرن الماضي وقتًا رائعًا للتكنولوجيا ، بما في ذلك تكنولوجيا النقل. في حين أن الاختراعات الرئيسية (مثل السيارات والطائرات والصواريخ الفضائية طويلة المدى) تم إنشاؤها قبل هذا العقد ، فقد شهدت الستينيات سلسلة من الابتكارات في مجال السفر الجوي والفضائي. انتهى الأمر ببعض من اختراعات النقل الأكثر إثارة للاهتمام في الستينيات من القرن الماضي والتي استخدمت في رحلات الفضاء ، بما في ذلك الهبوط على سطح القمر في عام 1969.
السفر إلى الفضاء
كانت الستينيات لحظة حاسمة في سباق الفضاء بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. ليس من المستغرب أن هذا العقد ، الذي سار فيه الرجل الأول على القمر ، شهد العديد من الاختراعات في تكنولوجيا النقل الفضائي. على الرغم من وجود صواريخ طويلة المدى بدون طيار منذ الخمسينيات ، إلا أن السفن التي تنقل البشر فعليًا قد اخترعت في الستينيات لدعم المهمات الفضائية المأهولة من كل من الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. كانت هذه المركبة الفضائية مختلفة تمامًا عن الصواريخ والأقمار الصناعية غير المأهولة. أولاً ، لأنهم كانوا يستطيعون حمل الركاب وثانياً ، كانت لديهم أسلحة تسمح لرواد الفضاء بالسفر خارج السفينة. تم اختراع أنظمة الإرساء الموجودة في الفضاء أيضًا في الستينيات ، مما سمح للمركبة الفضائية بالتواصل مع الأقمار الصناعية في الفضاء ، بهدف إعادة تحميلها وتغيير موقعها.
عني
أدى التطور السريع لتقنيات الأقمار الصناعية في الستينيات إلى العديد من الابتكارات في مجال الملاحة العالمية. تم تطوير وإطلاق التكنولوجيا التي ستنشأ في النهاية في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الستينيات ، ولكن نظام GPS نفسه كان متاحًا تجاريًا فقط في عام 1973. تم تطوير أول نظام للملاحة عبر الأقمار الصناعية للتنسيق تحت الماء البحرية الامريكية تم إطلاق هذه الأقمار الصناعية ، التي تسمى "TIMATON" ، في عامي 1967 و 1969. كان الملاحة عبر الأقمار الصناعية بمثابة تقدم كبير في مجال النقل. لأن الأقمار الصناعية تعطي قراءات دقيقة ودقيقة للموقع ، وضعت التكنولوجيا بشكل فعال نهاية لأخطاء التنقل الرئيسية. في أيامنا هذه ، يمكن استخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية على متن قوارب دون مساعدة من طيار بشري.
الطائرات
تم تطوير وإطلاق بعض اختراعات النقل الجوي في الستينيات ، وكانت الطائرة الروسية TU-144 أول طائرة قادرة على تجاوز سرعة الصوت. تم تطوير تقنية الأسرع من الصوت في وقت لاحق من قبل الشركات في العديد من البلدان الأخرى. اختراع آخر محمول جواً في الستينيات كان الإطلاق العمودي للطائرة. تم تطوير أول طائرة تم إطلاقها عموديًا ، والتي تسمى "VTOL P1127" ، من قِبل Hawker Siddeley في عام 1963 وكانت أول طائرة تستخدم محرك توربوفان (محرك تبريد بالهواء).
النقل التجريبي
تم إجراء بعض الاختراعات في مجال النقل التجريبي في الستينيات ، وكان أحد هذه الاختراعات عبارة عن جهاز طيران مستقبلي يرتبط به كثير من الناس مع الخيال العلمي. تم تطوير "jet pack" ، وهو جهاز شخصي يدفع المستخدم رأسياً في الهواء ، في الستينيات من قبل الجيش الأمريكي. لم تصبح هذه التكنولوجيا قابلة للتطبيق من الناحية التجارية في القرن العشرين ، ولكن تم إنتاجها للبيع من قبل شركة نيوزيلندية في عام 2011. تم تطوير جهاز آخر يبدو مستقبلاً ، الغواصة إلى أعماق البحر ، في الستينيات. من الوصول إلى قاع البحر (تم تصميم Trieste ، المصمم في سويسرا) وتم إطلاقه في عام 1960. هذا الاختراع نما بسرعة في شعبية وكان يستخدم على نطاق واسع في القرن العشرين.