المحتوى
كان BMW 325E جزءًا من الجيل E30 من السلسلة 3. تم تزويد 325E بمحرك من ست أسطوانات سعة 2.5 لتر. إنها سيارة مصممة بشكل جيد وموثوق بها ، إذا تمت صيانتها بشكل صحيح. إحدى المشكلات التي قد تعاني منها 325E هي ارتفاع درجة الحرارة.
قصور التبريد
إذا لم ينتج الرادياتير ما يكفي من سائل التبريد ، فلن يتم تبريد المحرك بشكل صحيح وقد ترتفع درجة حرارته. سيتم الإشارة إلى ذلك عمومًا بواسطة "مؤشر مؤشر ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد" الموجود على اللوحة.
تسرب نظام التبريد
قد يتسبب تسرب نظام التبريد في انخفاض مستوى سائل التبريد وارتفاع درجة حرارة المحرك. عند تشغيل السيارة ، تحقق من خراطيم الرادياتير ومكونات سائل التبريد بحثًا عن تسرب ، مثل مضخة الماء والرادياتير.
مضخة مياه سيئة
مضخة المياه هي المكون المسؤول عن تعميم المياه في جميع أنحاء نظام التبريد. إذا كانت المضخة معيبة ، فلن تعمم المبرد بشكل صحيح ، مما تسبب في ارتفاع درجة الحرارة.
المبرد سيئة أو مسدودة
العديد من سيارات BMW لديهم مشاكل مع مشعاتهم. في حالة تلف أو انسداد الأنابيب الصغيرة التي تحمل سائل التبريد في المبرد ، فلن يدور السائل بشكل صحيح.
ترموستات سيئة
ترموستات هو الجهاز الذي يقرأ درجة حرارة سائل التبريد ويتحكم في سرعة المروحة. إذا فشل منظم الحرارة أو لم يبدأ في الوقت المناسب ، فلن يتم تشغيل المروحة ولن يبرد السائل في المبرد.