المحتوى
يجب أن يستمر نظام تكييف الهواء أو نظام التيار المتردد في شاحنة بيك آب Ford F-250 لسنوات طويلة بسلاسة. يستخدم نظام تكييف الهواء المبرد المضغوط لتبريد المقصورة عند تشغيل مكيف الهواء. إذا فشل هذا النظام ، بشكل عام ، بسبب تسرب في الضاغط. يمكن شراء ضاغط التيار المتردد الخاص بـ Ford F-250 على معظم قطع غيار السيارات إذا كنت بحاجة إلى بديل. قد تكون أو لا تكون الصودا متاحة للشراء التجاري اعتمادًا على سنة فورد. تستخدم جميع المركبات المصنعة قبل عام 1992 مبردًا متوفرًا تجاريًا ، يسمى "R-12". قبل استبدال أي شيء ، ومع ذلك ، تحتاج إلى حل المشكلة.
الاتجاهات
-
ابدأ تشغيل محرك F-250 واسمح للشاحنة بالتدفئة. عندما تكون إبرة مقياس درجة حرارة الماء في منتصف المؤشر أو بالقرب منه ، فقد وصلت السيارة إلى درجة حرارة التشغيل المعتادة.
-
قم بتشغيل AC إلى أبرد إعداد ممكن.
-
اضبط سرعة المروحة على أعلى إعداد ممكن.
-
تحقق من وجود الهواء البارد القادم من النظام. إذا لم يكن هناك ثم قد يكون لديك تسرب التيار المتردد أو فشل المضخة الخاصة بك.
-
قم بإيقاف تشغيل المحرك وافتح غطاء محرك السيارة F-250.
-
ابحث عن حالة حزام المساعد الذي يلتف حول ضاغط التيار المتردد في حجرة المحرك. يوجه الحزام البكرة في ضاغط تكييف الهواء. يجب عدم تآكلها ، يجب عدم تقطيع الأسنان أو تكسيرها أو تقشيرها ، ويجب ألا تكون أسنان الحزام "لامعة" أو تلبس (وتسمى أيضًا "الهرولة"). إذا بدا أن الحزام قد تم ارتداؤه أو تلفه بأي شكل من الأشكال ، فلن يعمل ضاغط التيار المتردد بشكل صحيح لأن الحزام سيدفع البكرة في الضاغط. لتصحيح هذه المشكلة ، ستحتاج إلى استبدال الشريط. إذا كان جيدًا أو إذا استبدلت ذلك ولم يقم الضاغط بعد بتوليد هواء بارد للكابينة ، فأنت بحاجة إلى ميكانيكي محترف مدرب لفحص الضاغط.