المحتوى
تستخدم ضواغط الهواء في الصناعة والسفن لأسباب مختلفة. لديهم جميعًا نفس الغرض - إزالة الهواء ، وتوسيع كثافتهم ، واستخدام الطاقة المنقولة لتنشيط المعدات الأخرى. تتراوح هذه الاستخدامات من خطوط إنتاج محركات الديزل إلى العديد من القطع الكبيرة الأخرى من المعدات.
هوائي
علم النيوماتيك هو تطبيق الهواء المضغوط لتحريك العتلات والمكابس والآلات الأخرى. نظرًا لأنها ليست قوية مثل علم السوائل الهيدروليكية (التي لها نفس المبدأ ولكن مع السائل بدلاً من الهواء) ، يتم استخدام الخصائص الهوائية عادةً في الأشياء التي تتطلب حركة دوارة. وتشمل الأمثلة التدريبات والشدات ، والمشابك ، وغيرها من المواد التي لا تتطلب الكثير من القوة ولكن تتطلب الكثير من عزم الدوران.
استخدامات صناعية أخرى
هناك أيضا مجموعة متنوعة من الاستخدامات الصناعية الأخرى. نظرًا لأن الهواء المضغوط يمكن أن يحرك الأجسام ، فإنه يستخدم عادةً في خطوط التجميع ومحطات توليد الطاقة ، وفي أماكن متنوعة تحتاج إلى تحريك الأشياء فيها بشكل أسرع مما تستطيع القوة البشرية فعله.
هناك سببان لاستخدام الهواء المضغوط: أحدهما هو السماح بكمية كبيرة من الطاقة فيما يتعلق بالحجم ، كونهما أكثر اقتصادا من حيث المساحة. السبب الثاني هو أنه غير قابل للاشتعال. إنه هواء مضغوط ، وليس أكسجين (وهو شديد الاشتعال) ، مما يسمح باستخدامه في سياقات أكثر خطورة.
الاستخدام البحري
يستخدم ضاغط الهواء أيضًا في محركات الديزل البحرية. يتم استخدامه كنوع من المكونات شرارة. نظرًا لاستخدام محركات الديزل من الهواء إلى الطاقة (بدلاً من قاطعة شرارة) ، فإنها تحتاج عادةً إلى حقن هواء مضغوط لبداية التشغيل الأولى. بدون هذا ، لن يتمكن المكبس من ضغط ما يكفي من الهواء بنفسه دون أي محفز خارجي.