المحتوى
المروحة الكهربائية في السيارة هي المسؤولة عن ضمان تدفق الهواء على الرادياتير بسرعات منخفضة ، وهذا خطأ في هذا النظام يؤدي دائمًا إلى ارتفاع درجة الحرارة. لحسن الحظ ، من السهل تشخيص هذه الأنظمة في حالة وجود عيب.
الصمامات في مهب
إذا كانت سيارتك بها معجبان ولم يتم تشغيل أي منهما ، فربما تكون المشكلة عبارة عن فتيل مهب. يمكن العثور عليها في صندوق المصاهر داخل السيارة أو أسفل الغطاء.
يعمل مروحة واحدة فقط
إذا كان يعمل مروحة واحدة فقط من الاثنين ، فالمشكلة هي محرك مروحة محترق أو اتصال كهربائي سيء بين المروحة المتأثرة وبقية الأسلاك.
ترموستات
إذا لم تدور المراوح ويظل مقياس درجة الحرارة على اللوحة طبيعيًا ، فهناك مشكلة في جهاز استشعار الحرارة. سوف يشير المستشعر الخاطئ إلى أن الأمور طبيعية أثناء ارتفاع درجة حرارة المحرك.
محرك
إذا لم تدور المروحة بحرية مع إيقاف تشغيل المحرك ، فهذا مؤشر على تعرضه للخطر وتحتاج إلى استبداله.
الجهد المنخفض
قد تواجه المعجبين مشكلة في الدوران عندما يكون الجهد الكهربائي للسيارة منخفضًا جدًا ؛ يحدث هذا أيضًا عند وجود مشكلة في المولد.