المحتوى
يتم تحديد ضغط الزيت من خلال معدل تدفق الزيت عبر محرك الاحتراق الداخلي للسيارة. يمثل ضغط الزيت المنخفض خطرًا حقيقيًا على المحركات ، حيث يشير إلى تلف محامل المحرك ، مما يسمح للزيت بالتدفق بسهولة أكبر وبضغط أقل. ومع ذلك ، لا يمثل ارتفاع ضغط الزيت بشكل عام مصدر قلق للسائقين. يتقلب الضغط مع حرارة الماكينة ، وعلى الرغم من أن ارتفاعه يمكن أن يشير إلى مشكلة خطيرة ، إلا أنه عادة ما يعني أن المحرك في فترة تعديله.
ضغط الزيت الخامل
بالنسبة للعديد من السيارات ، يكون ضغط الزيت أعلى بكثير عند بدء التشغيل أو أثناء تباطؤ السيارة. والسبب هو أن هذا له علاقة بدرجة حرارة المحرك. عند إيقاف تشغيل المحرك ، يبرد ، وكذلك النفط المتدفق عبر السيارة. عند بدء التشغيل ، تبدأ درجة حرارة المحرك في الارتفاع. بمجرد أن يرتفع ، يجب أن يسخن الزيت أيضًا لإيجاد مستوى من الضغط للتدفق خلاله. يكون الزيت البارد أكثر سمكًا ، مما يؤدي إلى تدفقه ببطء وبضغط أعلى ، حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل المثلى.
صمام تخفيف الضغط
يمكن أن يشير تكرار ارتفاع ضغط الزيت ، حتى بعد تشغيل السيارة لفترة ، إلى وجود مشكلة في صمام تخفيف الضغط. إنها مسؤولة عن تنظيم ضغط الزيت من خلال محرك الاحتراق الداخلي. إنه جهاز أمان يهدف إلى إبقاء الأواني أو الأنابيب بعيدًا عن الضغط الشديد. عندما يكون هذا الجهاز معيبًا ، فإنه يتسبب في ارتفاع ضغط الزيت في السيارة.
أنواع الزيت
يمكن أن يتسبب نوع الزيت الموجود في المحرك أيضًا في ارتفاع ضغطه. تعمل الزيوت الخفيفة أو الرقيقة بضغط منخفض لأنها تمر عبر الماكينة بسهولة. سوف يمر الزيت السميك عبر المحرك بقراءات ضغط زيت أعلى. بشكل عام ، بعد تغيير الزيت ، عندما يتم إدخال منتج جديد في الجهاز ، سيزداد ضغطه. ومع ذلك ، فهذه مجرد علامة على أن الزيت الذي كان يعمل في سيارتك كان رقيقًا جدًا بالنسبة لأدائه المثالي.