المحتوى
يجب أن يكون عداد السرعة الذي يعمل بشكل صحيح في هوندا سيفيك صفراً بالكامل عندما تكون السيارة ثابتة ويجب أن ترتفع ببطء استجابةً لتسارع السيارة. يمكن أن يحدث خلل في عداد السرعة بعدة طرق ، بما في ذلك عدم تحديد أي سرعة ، أو الصعود عند إيقاف السيارة ، أو إظهار سرعة غير صحيحة أو التأرجح لأعلى ولأسفل. ومع ذلك ، فإن عطل عداد السرعة في سيفيك يمكن أن يكون سببه عدد من المشاكل.
أسلاك مفكوكة
السبب الأكثر شيوعًا لخلل عداد السرعة هو الأسلاك الفضفاضة التي تتصل بالجزء الخلفي من عداد السرعة. غالبًا ما تكون الأسلاك الفضفاضة ناتجة عن وضع غير لائق في تصنيع السيارة ، أو القيادة المتكررة على أرض وعرة.
دائرة مقصورة
ستؤدي ماس كهربائى إلى عطل عداد السرعة أو عدم تشغيله على الإطلاق. في كثير من الأحيان ، تحدث ماس كهربائي نتيجة كسر المشابك البلاستيكية التي تبقي الأسلاك بعيدة عن المحرك. بدون مشبك ، ستحتك الأسلاك بحرية بالمحرك ، مما سينتج عنه أسلاك عارية تؤدي إلى حدوث دائرة قصر بمعدن السيارة.
مستشعر متغير السرعة
يوجد مستشعر السرعة المتغيرة ، المعروف أيضًا باسم VSS ، على ناقل الحركة وسيؤدي إلى بقاء مؤشر السرعة غير نشط أثناء التسارع عند تلفه. يمكن أن يتسبب التآكل في الاتصال أيضًا في تعطل عداد السرعة ، والذي يتم تصحيحه عادةً بالتنظيف أو الإصلاح أو الاستبدال.
نظام إعادة تدوير غاز العادم
نظام إعادة تدوير غاز العادم ، الذي يشار إليه غالبًا باسم EGR ، هو صمام في المحرك يفتح للسماح بمرور غازات العادم. إذا كان EGR تالفًا أو تالفًا ، فيمكن أن يظل مفتوحًا عندما كان من المفترض إغلاقه ، مما يتسبب في تأرجح عداد السرعة لأعلى ولأسفل بشكل متقطع ، كما يتسبب أيضًا في تعطل المحرك.
تفجير فتيل
تحتوي كل سيارة هوندا سيفيك على صندوق مصهر يوجد داخل لوحة القيادة على جانب السائق. إذا كان المصهر الذي يتحكم في عداد السرعة مفكوكًا أو مكسورًا ، فقد يتصرف عداد السرعة بشكل متقطع أو يتوقف عن العمل تمامًا. يمكن التعرف على الفتيل المنفوخ من خلال بقعة سوداء على البلاستيك.
مستشعر الأكسجين
على عكس معظم السيارات الأخرى ، تمتلك هوندا سيفيك مستشعرين للأكسجين ، ينقلان معلومات العادم إلى كمبيوتر السيارة بحيث يظل معدل إمداد الوقود واشتعال المحرك مستقرًا وفعالًا. إذا كان أحد مستشعر الأكسجين أو كليهما معيبًا ، فقد تحدث أخطاء في الإشعال وأخطاء في إمداد الوقود مما يؤدي إلى تعطل المحرك ، مما يؤدي إلى تعطل عداد السرعة أو إبطائه استجابةً لخلل في المحرك. محرك. غالبًا ما يكون مستشعر الأكسجين السيئ هو الذي يولد التنبيه في ضوء فحص المحرك.