المحتوى
تعتمد الآلات الصناعية وحتى الأدوات اليدوية على مواد التشحيم أو الزيوت لمواصلة العمل بشكل صحيح. تضمن هذه المواد أنها يمكن أن تتحرك بحرية دون التعرض للضرر. تستخدم المكونات الهيدروليكية بشكل عام السوائل المعدنية القائمة على الزيت لنقل الطاقة أو الحرارة إلى عناصر في آلات مختلفة ، بما في ذلك الحفارات. ربما يكون الاستخدام الأكثر شيوعًا للزيت الهيدروليكي هو استخدام السيارات للفرامل (سائل الفرامل). هذا السائل هو واحد من العديد من التي ينطبق عليها مقياس اللزوجة المتدرجة ISO.
خلفية
جدول اللزوجة ISO (المنظمة الدولية للتوحيد القياسي) ، أو ISO VG ، هو معدل اللزوجة العددية للزيوت ومواد التشحيم على النحو الذي حددته المنظمات المختلفة في عام 1975. ISO ، الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد (ASTM) ، جمعية أنشأ علماء الاحتكاك ومهندسو التشحيم (STLE) والمعهد البريطاني للمعايير (BSI) والمعهد الألماني للنورمونج (DIN) ISO VG للمساعدة في توحيد السوق. يستخدم موزعو ومصنعي زيوت التشحيم والزيوت ، وكذلك مصنعي الآلات التي تستخدم مواد التشحيم ، هذا التصنيف في الوظائف ، لأنه يصف مقاومة المواد للتدفق.
المعنى
مع زيادة اللزوجة ، تزداد كثافة المادة أيضًا ، حيث ينتج عن الكثافة العالية زيت من غير المحتمل أن يستجيب للتدفق أو الحركة الأخرى. وبالتالي ، فإن الزيت أو مادة التشحيم بدرجة لزوجة 220 تكون أكثر سمكًا وأكثر "صلابة" من زيت 100 أو 68 درجة. الدرجة هي مقياس حرفي لنسبة اللزوجة المطلقة للزيت في سنتيبواز (وحدة قياس ) للكثافة ، والمعروفة أيضًا باسم centistoke.
درجات
منذ إنشائها في عام 1975 ، طورت المنظمات 20 درجة لزوجة لتشمل مجموعة متنوعة من الزيوت ومواد التشحيم الشائعة في التطبيقات الهيدروليكية. أدنى درجة ISO مشتركة هي 32 ، والمقياس يرتفع إلى 220. ويشمل أيضًا الدرجات 46 و 68 و 100 و 150.
الاعتبارات
نظرًا لأن لزوجة الزيت والسوائل الأخرى تعتمد على درجة الحرارة ، فإن درجة ISO قابلة للتطبيق فقط عند درجة حرارة معينة. يتم حساب قواعد درجات ISO عندما يكون الزيت عند درجة حرارة 40 درجة مئوية ، وسيؤدي زيادة درجة حرارة المادة أو خفضها إلى تغيير مقاومة الزيت للحركة ، مثل التدفق. على سبيل المثال ، ستؤدي زيادة درجة الحرارة إلى 100 درجة مئوية إلى تغيير عدد السكتات الدماغية بمقدار درجة واحدة إلى 5.4 سنتست ضغطات فقط ، مقارنة بـ 32 سنتي ضغطات عند 40 درجة مئوية. عند هذه الدرجة يكون الزيت أكثر عرضة للتأثر بالتدفق.