كيفية تثبيت زر القرن العالمي

مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 28 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 29 أبريل 2024
Anonim
تعلّم أن تُصَفِر سواء بإستخدام يد واحدة أو باليدين معاً
فيديو: تعلّم أن تُصَفِر سواء بإستخدام يد واحدة أو باليدين معاً

المحتوى

للقرون وظيفة مهمة للغاية ، سواء أثناء تحرك السيارة أو عند إيقافها. إنها بمثابة أجهزة تحذير فورية لجذب انتباه السائقين أو راكبي الدراجات أو المشاة الآخرين إلى خطر وشيك ، أو كوسيلة لتحذير الآخرين من موقف خطير. في بعض الأحيان نحتاج أيضًا إلى تنبيه الحيوانات إلى نهجنا. في بعض الأحيان ستتوقف قروننا عن العمل بسبب مفتاح الاتصال الموجود على عجلة القيادة ، أو نريد ببساطة نظام التكرار. أزرار القرن العالمي يمكن أن تقدم هذا الضمان الإضافي. يمكن تثبيتها بواسطة أي برنامج تشغيل ، باتباع بعض الخطوات واستخدام أدوات بسيطة.


الاتجاهات

يمكن أن يكون تثبيت زر البوق العالمي خيارًا رائعًا في حالات الطوارئ (صورة قرن كروم من الحديد بواسطة كزافييه ماركانت من Fotolia.com)
  1. شراء طقم زر القرن العالمي الخاص بك. تحقق أولاً مما إذا كنت تفضل زر قرن سلكي مزدوج أو زر سلكي مفرد. لا يتطلب الزر السلكي المفرد سوى اتصال سلك موجب في صندوق المصهر أو متصلاً بسلك القرن الأصلي. يجب أن يتم تثبيت زر المفرد على لوحة معدنية مباشرة أو الاتصال ببعض المعادن الأخرى. سيتطلب مقبض السلك المزدوج تأريضًا إضافيًا للأسلاك في الهيكل أو جزءًا من الإطار المعدني.

  2. اترك السيارة متوقفة أو في وضع محايد مع سحب فرامل اليد. افصل كابل البطارية السلبي مع وجع مأخذ وجع. ارفع الغطاء وقم بتحديد القرن الأصلي. سيكون هناك سلك واحد فقط متصل بموصل البوق ، والذي سيكون موجبًا. اتبع هذا السلك إلى لوحة العدادات ، أو بقدر ما ستذهب. قد تضطر إلى قطع السوط لتحديد موقعه. العثور على مكان جيد لقطع السلك مع المخلل. استخدمه لإخراج كلا الطرفين ، وترك حوالي 2.5 سم من الأسلاك العارية.


  3. خذ فتيل في الخط ، مع الأسلاك المتصلة في كلا الطرفين ، ومكان بين الأسلاك قطع. قم بتوصيل أحد طرفي سلك البوق بنهاية سلك الفتيل. ضع موصل تويست على الاتصال. افعل الشيء نفسه بالنسبة للجانب الآخر ، ولكن ضع موصل الالتواء الأكبر عن طريق إصلاح الأسلاك الثلاثة معًا ولف الموصل. الآن لديك سلك واحد متصل بموصلين ومصهر في الوسط ، وسلك إيجابي جديد يخرج منه. عزل أي خيوط فائضة من الرموش.

  4. قم بربط مجموعة الأسلاك من خلال السوط ، وقم بلصق الأسلاك فيها بشريط كهربائي بينما يتجه السلك باتجاه الجزء الخلفي من المحرك. ابحث عن فتحة في اللوحة وادفع الأسلاك من خلالها. انتقل إلى مقعد السائق وحدد مكان ضبط زر البوق. اجعل فتحتين من الحجم يتطابقان مع ثقوب حامل الزر في الجزء المعدني من اللوحة. اصنع حفرة أكبر في وسط الفتحتين المتصاعدتين. احرص على عدم إتلاف أي مكونات على الجانب الآخر من اللوحة.

  5. قم بربط السلك عبر الفتحة الوسطى نحوك وثبته بالسلك الموجود على زر البوق. يمكن أن يكون لديك موصل أنثى أو ذكر على سلك الزر. استخدم أجزاء المجموعة للانضمام إلى السلكين ، وجرد طرف السلك البوقي والتوصيل بالموصل نفسه. بمجرد التوصيل ، قم بمحاذاة المقبض المُجمَّع مع الفتحات وأرفق مسامير الحفر الذاتي باللوحة يدويًا. تشديد الخناق مع مفك البراغي فيليبس.


  6. قم بتوصيل سلك إضافي بالجزء الخلفي من زر البوق إذا كان به طرفان. هذه ستكون أرض. الخيط السلك الأرضي من خلال لوحة. لحام غسالة في نهاية السلك. ابحث عن أرضية جيدة في الهيكل المعدني ، مثل صمولة أو برغي صغير متصل بالإطار. قم بفك المسمار بمقبس أو مفك البراغي. أدخل الغسالة فيه ، وشد المسمار مرة أخرى.

  7. قم بطي أي سلك زائد ، وقم بتثبيته على اللوحة بشريط كهربائي لمنعه من السقوط أو التقاط أي شيء. أعد توصيل كابل البطارية السلبي واختبر عملية البوق.

نصائح

  • كطريقة بديلة ، يمكنك توصيل سلك البوق الإيجابي بقرص المصهر أو المصهر. ولكن للقيام بذلك بشكل صحيح ، سوف تضطر إلى لحام الاتصال بدلاً من استخدام الروابط تويست.

ما تحتاجه

  • مجموعة وجع المقبس
  • مرود
  • متجرد الأسلاك
  • في الخط فيوز
  • التواء موصلات
  • الشريط العازل
  • حفر
  • التدريبات
  • مسامير الحفر الذاتي ، حوالي 19 ملليمتر
  • غسالات (إذا لزم الأمر)