المحتوى
يمكن أن يتراكم الكربون في مشغل الخمول ، مما يجعله "لاصقًا". عندما "يشتغل المشغل" ، فقد لا يتحكم في تسكع السيارة - يمكن أن يتسبب في انحراف السيارة بنفسه بسرعة عالية في الدقيقة (الثورات في الدقيقة) أو ، في معظم الحالات ، يتسبب في وفاة السيارة عند انخفاض عدد الدورات في الدقيقة. قد يؤدي تنظيف مشغل الخمول إلى تجنب الحاجة إلى شراء جزء جديد ، ولكن يمكن تنظيف بعض المحركات فقط. يجب أن يحتوي المحرك الخمول على صمام ينبثق يعمل للتنظيف.
الاتجاهات
-
حدد موقع مشغل الخمول على المحرك - فهو قريب من جانب المدخل من المحرك.
-
قم بفك الموصل الكهربائي الموجود في الجزء الخلفي من مشغل الخمول باستخدام مفك البراغي. لا تكسر القفل البلاستيكي الذي يثبت سلك المستشعر - إنه القفل الذي يمنع الاهتزاز من أسلاك المستشعر.
-
قم بإزالة الصواميل أو البراغي التي تحمل مشغل الخمول على الكتلة.
-
امسك المشغل الموجه لأسفل ورش طرف المشغل بمنظف مكربن لتنظيفه (لا تسمح لمنظف المكربن بالتنقيط في السكن). كرر هذه الخطوة حتى تتم إزالة كل الكربون.
-
استبدال مشغل الخمول وتأمين الأسلاك.
-
قم بتشغيل السيارة للتأكد من توقفها عن العمل تمامًا ، وقم بتوجيهها لضمان عدم إيقاف تشغيل المحرك عندما تقوم بالكبح أو الالتفاف على المنحنى ، خاصة مع تشغيل مكيف الهواء. إذا حدث هذا ، فسيتعين عليك استبدال مشغل الخمول.
تحذير
- لا تضع منظف المكربن على التوصيلات الكهربائية ؛ محاولة وضع أقل قدر ممكن في الجسم المحرك.
ما تحتاجه
- المكربن نظافة
- مفك البراغي
- 1/4 بوصة مجموعة المقبس
- 1/4 بوصة اسئلة وجع