المحتوى
EGR هو اختصار في اللغة الإنجليزية عن "إعادة تدوير غاز العادم". تم تصميم صمام EGR لإعادة توجيه بعض العادم من المحرك إلى مشعب السحب ، مما يبرد الهواء داخل المحرك ويساعد على تقليل انبعاثات غاز النيتروجين. بمرور الوقت ، يمكن أن يصبح هذا الصمام لزجة ولزجًا ، مما يتسبب في تراكم غازات النيتروجين. قد يتسبب هذا في فشل السيارة في اختبار انبعاث الملوثات أو بدء التذبذب أثناء تسارع مستمر.
الاتجاهات
-
ابحث عن صمام EGR (انظر الصورة). يوجد عادةً في الجزء العلوي أو الخلفي من مشعب سحب المحرك. إذا لزم الأمر ، راجع دليل إصلاح مالك سيارتك أو دليل المالك لتحديد الجزء.
EGR صمام
-
افحص صمام EGR بعناية ، مع إيلاء اهتمام خاص للموقع والكمية ونوع البراغي المستخدمة في تثبيته في مكانه. هذا يختلف من سيارة إلى أخرى وفي بعض السيارات ، قد يصعب الوصول إلى هذه البراغي. يمكن إزالتها عادةً باستخدام مفتاح ربط مأخذ وتمديد حجم صحيح.
-
اسحب صمام EGR من المنوع بعد إزالة البراغي. اقلبها رأسًا على عقب. في الخلفية ، سترى فتحة مفتوحة وثقبًا آخر مغطى بنوع من الغطاء القابل للحركة. الحفرة المغطاة هي الصمام نفسه. ادفع غطاء جسم الصمام هذا بإصبع أو رأس الفرشاة الفولاذية. عندما تقوم بتحريره ، يجب أن ينتقل الغطاء إلى اليمين ويعود إلى المكان. إذا لم يتم إجراء هذه الحركة بشكل مثالي ، فيجب تنظيف الصمام حتى يصبح سلسًا وسهلاً.
-
قم برش منظف مكربن صغير على غطاء الصمام وفي الصمام نفسه ، ولكن تأكد من عدم الرش على الجزء العلوي أو أي جزء آخر من جسم الصمام. أثناء الرش ، امسح الأوساخ بفرشاة من القماش والقماش. مواصلة العمل على تراكم لزجة حتى يتحرك صمام بسلاسة.
-
تحقق من الجزء العلوي من مشعب سحب المحرك حيث تم تثبيت صمام EGR. يجب أن تشاهد فتحتين صغيرتين تحت مجموعة الصمام. رش منظف مكربن صغير على كل من هذه الثقوب وامسحها بقطعة قماش.
-
أعد تثبيت صمام EGR النظيف باستخدام نفس الأدوات التي استخدمتها لإزالته. تأكد من أن البراغي ضيقة.
تحذير
- تأكد من أن المحرك بارد تمامًا قبل البدء في العمل عليه. إن العمل بالقرب من محرك واحد أو حرفيًا في محرك ساخن يمكن أن يسبب حروقًا.
ما تحتاجه
- مجموعة وجع المقبس
- مصباح يدوي
- دليل الإصلاح أو دليل المالك
- المكربن نظافة
- قماش
- فرشاة الصلب الصغيرة