المحتوى
يمكن أن يؤدي تثبيت محرك جديد على Mazda MX-3 إلى إطالة عمره وتحسين أدائه. تم بيعها مع اثنين من المحركات المختلفة ، RS أربعة أسطوانات في الخط ونموذج GS V6. يمكن أن تستوعب MX-3 RS بأربع أسطوانات محركات Mazda B-Series ، بينما تستوعب GS مع محرك بست أسطوانات محركات Mazda K-series.
BP / BP-ZE
محرك BP / BP-ZE هو محرك أسطواني DOHC بأربعة أسطوانات بقدرة 1.8 16 فولت ، والذي يولد قوة عزم دوران تبلغ 132 حصانًا و 19 كجمًا من العزم. تعتبر معظم الميكانيكا أن هذا المحرك ممكن للتبادل ، لسهولة التثبيت. يمكن العثور عليها على Mazda Protege LX 1990 و Ford Escort GT و LX-E مع موديل 1991-1996 و Mercury Tracer LTS موديل 1991-1996 و Kia Sephia model 1995 عام 1997.
B6-T
محرك B6-T هو محرك رباعي الأسطوانات DOHC سعة 16 لترًا بسعة 1.6 لتر ، يولد 147 حصانًا و 18.9 كجمًا. من عزم الدوران. اعتبر العديد من الميكانيكيين تركيب هذا المحرك معقدًا نسبيًا نظرًا لشاحنه التوربيني. يمكن العثور عليها في Mercury Capri XR2 ، موديل 1993 و 1994.
BP-T
إن BP-T هو محرك توربو مدمج بأربعة أسطوانات DOHC 1.8 16v والذي يولد 179 حصان و 24 كيلوغرام من عزم الدوران. تنظر العديد من الميكانيكا في استبدال هذا المحرك المعقد بشكل معتدل بسبب الشاحن التوربيني الخاص به. لم يتم بيعها رسميًا في الولايات المتحدة ، ولكن تم استيراد بعضها من خلال السوق السوداء.
BPD-T
BPD-T هو محرك توربو DOHC بقوة 1.8 16 فولت يولد 206 حصان و 25.4 كجم من عزم الدوران. لم يتم بيعها في سوق الولايات المتحدة.
KF-ZE
KF-ZE هو محرك 2.0 V6 DOHC 24HC يولد 160 حصان وعزم دوران 18.2 كيلو متر مربع. من الصعب العثور على أجزاء لتبادل هذا المحرك. يمكن العثور عليها على طراز السنة Mazda MX-6 بين عامي 1991 و 1996.
KL-OF
KL-DE هو محرك 2.5 ف 6 DOHC 24 فولت يولد 168 حصان و 22.1 كجم من عزم الدوران. يجد العديد من الميكانيكيين هذا التبادل صعبًا إلى حد ما بسبب الحجم الكبير للوحدة. يمكن العثور عليها في طراز العام Mazda 626 ES بين عامي 1993 و 1997 ، وعلى Mazda 626 LX بين عامي 1995 و 1997 ، وعلى Mazda Millenia L بين عامي 1995 و 2002 وفي Ford Probe GT بين عامي 1993 و 1997.
KL-ZE
KL-ZE هي وحدة DOHC 2.5 V6 24v والتي تنتج 200 حصان و 22.8 كجم من عزم الدوران. لم يتم بيع هذا المحرك في سوق أمريكا الشمالية.