المحتوى
هناك بالتأكيد عدد من الجوانب الإيجابية لبناء وامتلاك قارب بهيكل فولاذي. الصلب هو أرخص معدن لبناء قارب ، وهو متاح على نطاق واسع (على عكس الأخشاب الغريبة ، على سبيل المثال) ويحتاج صانع القوارب إلى القليل من الأدوات لإكماله. بالإضافة إلى ذلك ، ليس من المستغرب أن تكون قوارب البدن الفولاذية قوية للغاية و "صلبة" عندما تكون في الماء. أخيرًا ، بفضل جزء كبير من سهولة البناء والسلامة في التنفيذ ، تميل القوارب الفولاذية إلى الاحتفاظ بقيمتها أكثر من القوارب الأخرى محلية الصنع.
بدء بناء القارب المعدني
الخطوة 1
ابحث عن أسعار وكميات الصفائح المعدنية المطلوبة من مواصفات تصميم القارب. تحتاج معظم مشاريع بناء القوارب ذات الهيكل الصلب إلى تصميمات للأجزاء الثقيلة بدلاً من الأجزاء الأصغر والأخف وزنًا. يمكن أن يصل سمك الألواح الثقيلة للقوارب الفولاذية إلى 0.5 سم ، بينما يبلغ سمك الأخف وزناً حوالي 0.3 سم. تعمل الألواح الرقيقة على تقليل وزن القارب ، وتحسين الأداء ، ولكن الألواح السميكة أكثر أمانًا وثباتًا وموثوقية.
الخطوة 2
عندما يكون الهيكل مقلوبًا ، قم ببناء الهيكل الخاص بك ، أو "الظهر القوي" ، ثم قم بإرفاق العارضة والحافة والقضيب والحقوة أثناء وجود الهيكل في هذا الوضع. سيسهل هذا بشكل كبير تجميع أجزاء القارب بينما لا تزال هناك مساحة تحت سطح السفينة.
الخطوه 3
قم بتغطية هيكل الهيكل بألواح فولاذية ثقيلة ، واقلب الهيكل وأبقه ثابتًا لأعلى. من الاعتبارات المهمة لسلامة الهيكل استخدام أكبر صفائح فولاذية ممكنة. على الرغم من أنه من الممكن بناء قارب بقطع صغيرة من الفولاذ ، إلا أن هناك مخاطر أكبر بكثير من تجعد المعدن ، مما يهدد استقرار القارب.
الخطوة 4
عندما يكون الهيكل فارغًا ، أكمل جميع اللحامات الداخلية الإضافية ، مع التأكد من أن جميع المفاصل والعوارض آمنة. يعد هذا أيضًا وقتًا مناسبًا للتسوية باستخدام آلة الصنفرة أو المنشار المعدني ؛ إطارات وثنيات اللحام.
الخطوة الخامسة
بمجرد الانتهاء من الهيكل ، قم ببناء المقصورة والأثاث الداخلي ، وفقًا للمواصفات أو تفضيلاتك الشخصية. عادة ، على متن قارب فولاذي ، يتكون هيكل المقصورة أيضًا من الفولاذ. يمكن أن تكون الكابينة مصنوعة من الفولاذ الأخف ، وهذا سيحافظ على السلامة الهيكلية ، مع تقليل الوزن الإجمالي لتحسين الأداء.