المحتوى
أطلقت هوندا سيارتها الأولى ، طراز سيفيك ، في عام 1973. منذ إطلاقها ، أصبحت سيفيك واحدة من أكثر السيارات شعبية في الولايات المتحدة. في جيلها الثامن - من 2006 إلى 2011 - أعادت هوندا تصميم السيارة بالكامل ، مما منحها طرازًا حديثًا وعدوانيًا للغاية. يحتوي 2010 Civic على نظام تثبيت السرعة الاختياري المتاح والذي يستخدم أدوات التحكم المثبتة على عجلة القيادة. يمكن أن يساعدك استخدام الجهاز في الوصول إلى أعلى عدد ممكن من الأميال مع الحفاظ على نفس السرعة أثناء القيادة لمسافات طويلة.
الاتجاهات
-
تسريع Civic إلى سرعة الإبحار المطلوبة التي لا تقل عن 40 كم / ساعة.
-
اضغط على زر "Cruise" على الجانب الأيمن من عجلة القيادة لتفعيل التحكم في التطواف.
-
اضبط الجهاز عن طريق الضغط على زر "Set / Decel" على الجانب الأيمن من عجلة القيادة.
-
زيادة السرعة عن طريق الضغط على زر "Res / Accel" على الجانب الأيمن من عجلة القيادة. حرر الزر عندما تصل السيارة إلى السرعة المطلوبة. خلاف ذلك ، يمكنك التعجيل بالسرعة المطلوبة من خلال دواسة الوقود واضغط على زر "Set / Decel" أو اضغط على "Res / Accel" لزيادة السرعة كل 1.6 كم / ساعة.
-
تبطئ السيارة عن طريق الضغط على زر "Set / Decel". حرر الزر عندما تصل السيارة إلى السرعة المطلوبة. أو ، يمكنك لمس الفرامل أو القابض لفصل جهاز التحكم في السرعة ودفع "Set / Decel" عندما تتراجع سرعة Civic إلى السرعة المطلوبة. يمكنك أيضًا النقر فوق هذا الزر نفسه لإبطاء كل 1.6 كم / ساعة.
-
قم بإلغاء التحكم في التطواف عن طريق الضغط على زر "إلغاء" على الجانب الأيمن من عجلة القيادة ، أو عن طريق الضغط على القابض أو دواسة الفرامل.
نصائح
- توصي هوندا باستخدام نظام التحكم في التطواف فقط عند القيادة على الطرق المفتوحة لفترة طويلة.