ما الذي يسبب انفجار خراطيم تبريد السيارة

مؤلف: Louise Ward
تاريخ الخلق: 10 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 5 قد 2024
Anonim
السبب الخفي لانفجار خراطيم تبريد السيارة؟؟ The hidden reason for the explosion of car coolant hoses
فيديو: السبب الخفي لانفجار خراطيم تبريد السيارة؟؟ The hidden reason for the explosion of car coolant hoses

المحتوى

خراطيم المبرد في السيارة عبارة عن خراطيم تدوران سائل التبريد من المحرك إلى الرادياتير ، حيث يتم تبريده ثم العودة إلى المحرك. هناك نوعان من الخراطيم: مصبوب ومرن. تصنع الخراطيم من مطاط السيليكون والنيوبرين ومواد تركيبية أخرى لعمر افتراضي طويل. ومع ذلك ، يمكن لظروف الاستخدام أن تتسبب في انفجارها أو تكسيرها.


يمكن للخرطوم المنفوخ أن يسبب مشاكل خطيرة (كوكب المشتري / كومستوك / غيتي إيماجز)

انسداد نظام التبريد

لا يعني خرطوم المبرد الذي تم حفره بالضرورة المبرد السيئ. إيداع المواد المتبقية في نظام التبريد قد يقلل بمرور الوقت من تدفق السائل. قد يتسبب هذا وانسداد سائل التبريد الآخر في ارتفاع درجة حرارة النظام وفراغ يكفي لتفجير خرطوم ضعيف.

تغطية المبرد الخاطئ

تصنع أغطية الرادياتير للحفاظ على ضغط نظام التبريد بين 12 و 15 PSI. عند إيقاف تشغيل المحرك ، يبدأ سائل التبريد في الهبوط. إذا فشل صمام الفراغ الموجود على الغطاء ، فقد يتسبب الفراغ الناتج في نظام الهواء في انفجار خرطوم. يمكن لغطاء الرادياتير الخاطئ أن يمنع تدفق سائل التبريد. عندما يحدث هذا ، يمكن لمضخة المياه ، التي تحاول نقل السائل إلى قاع المبرد ، أن تنشئ فراغًا قويًا بدرجة كافية لكسر الخرطوم.


دائما مراقبة درجة الحرارة على (نويل هندريكسون / الرؤية الرقمية / غيتي إيماجز)

ارتداء

تصنع خراطيم الرادياتير لتحمل ضغوط ودرجات حرارة عالية ، تتراوح من -40 درجة مئوية إلى أكثر من 120 درجة مئوية. وهي تحتاج إلى مقاومة التآكل الكيميائي عن طريق سوائل التبريد والمواد الأخرى مثل الزيت والطين والقار والحطام على الطرق والملح والأوزون. تتدهور خراطيم الرادياتير بمرور الوقت في عملية تحدث مبدئيًا من الداخل إلى الخارج. النفط يسرع ارتداء المواد. قد تتسبب التشققات الموجودة في السطح في تشقق الخرطوم أو ظهوره أو تسربه. يصبحون أكثر صعوبة وهشاشة ، وفي النهاية يجب أن يكسروا.

شبكة التعزيز غير موضوعة أو مفقودة

تحتوي بعض خراطيم الرادياتير على شبكة تسليح زنبركية أو داخلية. في حالة تلفها أو فقدها ، قد يتقلص الجزء السفلي من الخرطوم عندما تكون السيارة في حالة خنق كامل وتقطع تدفق سائل التبريد إلى المحرك. لن يعود الخرطوم المنهار إلى شكله الأصلي إلا عندما يبطئ المحرك أو يتم إيقاف تشغيله.

التدهور الكهروكيميائي (ECD)

يمكن للمحركات الحديثة ومشعات خلق ظروف لتوليد التيارات الكهربائية في السائل التبريد وفي الطبقة الداخلية من خرطوم المبرد. تخلق هذه السلاسل شقوقًا وشقوقًا وشرائطًا في الخراطيم ، مما يضعف في نهاية المطاف ويتسبب في كسر الخرطوم. يمكن تحديد ECD من خلال تشديد أطراف الخرطوم. يجب استبدالها كل خمس سنوات أو عندما يكون هناك دليل كبير على التآكل أو الضرر.