المحتوى
يعد نزف الهواء خارج نظام توجيه القدرة ضروريًا عند استبدال مضخة توجيه القدرة. الهواء يحل محل السائل في النظام وينتج ضجيجًا حادًا عند تشغيل عجلة القيادة. نظام توجيه يصدر ضجيجًا عند تدوير عجلة القيادة ولم يتم استبداله مسبقًا ، أو لديه تسرب يدخل عبره الهواء ، أو لديه مشكلة داخلية.
الاتجاهات
-
بدء المحرك. عندما يكون مفتاح الربط ثابتًا ، قم بتحطيم خط الموائع عالية الضغط ، السائب على جهاز التوجيه. إذا لم تكن متأكدًا من أي خط سائل هو الأعلى ، فراجع المضخة. أعلى خط والذي يحتفظ به الجوز المتسع هو خط الضغط العالي. يتم تثبيت الخط السفلي بمشبك للخرطوم وهو خط الإرجاع أو خط مائع الضغط المنخفض.
-
قم بتسريع المحرك وافتح محول الضغط العالي ببطء في نظام توجيه الطاقة فقط حتى يبدأ السائل في النفاد. توقف وابقه مفتوحًا حتى لا يتدفق المزيد من السوائل. ثم تشديده.
-
ملء خزان النظام على النحو المطلوب. شغل قفل عجلة القيادة لقفلها في كلا الاتجاهين عدة مرات من أجل إخراج الهواء الباقي من النظام. بعد ذلك ، املأ الخزان مرة أخرى.
-
إضافة مكيف السائل قليلا إلى خزان المضخة. هذا يساعد على تشحيم المفاصل ومنع التسريبات. بالإضافة إلى ذلك ، هذا يسكت بعض مضخات التوجيه ، اعتمادًا على مدى سوء الصمام.
كيف تنزف نظام توجيه السلطة
نصائح
- تحقق من وجود تسربات أولاً. إصلاح التسريبات ومن ثم المضي قدما في تنزف النظام. يمكن أن ينزف دون العثور على تسرب ، على الرغم من أن هذا ربما لن يلغي الضوضاء. عادة ، يكون صمام فحص المضخة سيئًا وهذا هو سبب الضوضاء.
- يحدث عطل في مضخة التوجيه الكهربائية عادةً بسبب التسريبات أو الأعطال في صمام الفحص.
- في كثير من الأحيان لا تعمل مضخة التوجيه الكهربائية. إذا بدا أن عجلة القيادة مؤمنة في أماكن معينة أو أصبحت صلبة في اتجاه واحد ، فعادةً ما يكون ذلك خطأ في جهاز التوجيه.
ما تحتاجه
- مجموعة من المفاتيح الثابتة
- سائل التوجيه