المحتوى
يمثل الترس التفاضلي الخلفي جزءًا لا يتجزأ من سيارتك ، والذي ينقل عزم الدوران والدوران من خلال تشغيل المحاور على طول السيارة. يتيح الترس التفاضلي الخلفي لجميع عجلات السيارة الأربعة الدوران بسرعات مختلفة ، وهو أمر ضروري للثبات على الطريق والاستقرار. عندما يفشل التفاضل الخلفي ، يمكن أن يسبب الاهتزاز والضوضاء وتسرب السوائل التي تؤثر على تسارع السيارة وقابلية القيادة. يجب على السائق استشارة ميكانيكي مفوض للتعامل مع الفارق الخلفي السيئ وتجنب المزيد من الأضرار التي لحقت أنظمة قيادة السيارة.
يعتبر الترس التفاضلي الخلفي للسيارة ضروريًا للتشغيل السليم للعجلات. (صورة قافلة سيارات عن طريق تراجع من Fotolia.com)
الضوضاء على العتاد غير نشط
عندما تكون السيارة قيد التشغيل وفي مكانها الصحيح ، قد يكون هناك ضجيج أو صوت صادم قادم من خلفك. يمكن أن يعزى هذا الضجيج إلى المفاصل العالمية لمحور التوجيه. تقوم هذه الوصلات بتوصيل ناقل الحركة بالفرق الخلفي ، وإذا تم ارتداؤها ، فيمكن أن تؤثر على الفرق ، مما يجبرها على العمل بجدية أكبر وتآكل التروس. من أجل التحقق من التروس التفاضلية الخلفية ، يجب استشارة فني معتمد لأن الإجراء يتطلب معدات غير متاحة عادة للمستهلك.
التروس طحن عالية السرعة
عندما تتسارع السيارة ، قد يكون هناك المزيد من الضجيج ، مثل الصاخبة أو البوفيه المستمر في العمق. قد يكون السبب في ذلك أن التروس التفاضلية الخلفية مكسورة أو تلبس جزئيًا ، مما يخلق حركة غير مريحة أثناء تدوير عمود القيادة. يمكن أن تكون الضوضاء سيئة بشكل خاص عندما يقوم السائق بتسريع السيارة بسرعة وإجباره على الفرامل فجأة.
الاهتزاز وتسرب السوائل
سوف تؤدي الأختام العالمية المكسورة أو البالية أيضًا إلى حدوث اهتزازات على طول عمود القيادة وداخل كتلة المحرك من خلال ناقل الحركة. يمكن الشعور بذلك بسرعات عالية في جسم السيارة أو من خلال الأرض. تحتوي الوصلات التفاضلية والعالمية الخلفية أيضًا على أختام وتستخدم مواد التشحيم لتعمل بشكل صحيح ، ويمكن أن يسهم تسرب أو تشقق في الختم في اهتزاز وفشل التروس التفاضلية الخلفية. ابحث عن أي سوائل مجمعة في الجزء الخلفي من السيارة بعد السماح لها بالوقوف طوال الليل.