المحتوى
عمى الألوان يمثل مشكلة خطيرة للطيارين في المستقبل. تقوم إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، بإجراء فحوصات طبية على المرشحين من أجل فحص الأفراد بحثًا عن العمى اللوني ، لذا فإن معرفة حالتهم قبل البدء في عملية الاستعداد ليصبح طيارًا هي فكرة ذكية جدًا.
وظيفة
يحتاج الطيار إلى أن يكون قادرًا على تصور الألوان من أجل التعرف على العلامات الرئيسية في سلامة الطيران كل يوم: ضوء المطار ، أضواء موقع الطائرة ، مؤشرات نهج المنحدر ، البنادق الخفيفة وعلامات الرسم البياني. هذه العلامات والرموز مهمة بشكل خاص في الليل ، عندما يواجه الأفراد المكفوفين بالألوان تحديًا أكبر لرؤيتهم.
FAA اللوائح
في الولايات المتحدة الأمريكية ، تنص CFR 14 من الجزء 67 من لوائح FAA على أن أي طيار يجب أن يكون لديه "القدرة على إدراك الألوان اللازمة للأداء الآمن لوظائف الطيار الخاصة بهم" وأن هذه الكليات يجب أن تكون معتمدة طبياً من قِبل الطبيب الشرعي. الطيران ، أو AME.
النتائج السلبية
في الولايات المتحدة ، تطلب إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من الطبيب منع أي شخص يفشل في اختبار رؤية اللون لرحلة ليلية. والمثير للدهشة أن العديد من المرشحين التجريبيين يكتشفون عمى الألوان الوظيفي أثناء عملية الاختبار هذه.
اختبار ذاتي
إذا كنت تشعر بالقلق من أنك قد تكون عمياء للون وتريد تأكيد شكوك قبل موعد AME ، فحاول إجراء اختبار للون عبر الإنترنت. إذا كان الاختبار يشير إلى أنه قد يكون لديك ، في الواقع ، إعاقة عمياء للون ، تعمل مع أخصائي بصريات أو طبيب عيون للتقييم في اختبار بديل معتمد من قبل المنظمة المختصة.
العدسات التصحيحية
لا توجد نظارات أو عدسات لاصقة قادرة على تصحيح النقص في رؤية الألوان بطريقة متكاملة. قد تقوم العدسة اللاصقة الخاصة ، X-Chrom ، بتصحيح نقص اللون جزئيًا ، ولكنها تضعف جوانب الرؤية الأخرى ، لذلك يحظر FAA استخدام الطيارين.